• Drążenie tunelu w Świnoujściu rozpocznie się w marcu 2021 r.
  • Maszyna TBM jest już na miejscu
  • Proces drążenia ma potrwać około siedmiu miesięcy

Na placu budowy tunelu w Świnoujściu praca wre: na miejscu jest już (na razie w częściach: na potrzeby transportu rozebrana została na 129 elementów) maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine), zakończono betonowanie komory startowej, a rozpoczęto produkcję elementów obudowy obiektu.

Prezydent Żmurkiewicz przekazał 29 października, że początek drążenia tunelu zaplanowano na 17 marca 2021 r. Aby to było możliwe, w komorze startowej, w której na początku listopada zdemontowana zostanie konstrukcja stalowa, musi zostać złożona maszyna TBM. Prace te rozpoczną się 25 listopada i potrwają do marca przyszłego roku.

Tunel w Świnoujściu znajdzie się maksymalnie 10 m pod dnem cieśniny; sama Świna ma tam 13,5 m głębokości. Obiekt będzie mieć 1484 m długości, co oznacza, iż pod tym względem wyprzedzi jedyny do tej pory polski drogowy tunel podwodny, znajdujący się w Gdańsku pod Martwą Wisłą (1377 m).

Do eksploatacji tunel w Świnoujściu zostanie oddany w III kwartale 2022 r.

Przeczytaj także: Ruszyła produkcja elementów obudowy tunelu w Świnoujściu [zdjęcia]