• Wolski odcinek metra w Warszawie zostanie oddany do użytku w kwietniu 2020 r.
• By utrzymać termin, Metro Warszawskie zmieniło harmonogram działań
• Prace budowlane zakończą się pod koniec listopada br., potem przyjdzie czas na odbiory

Nowy harmonogram spowodowany jest problemami firmy Gülermak, głównego wykonawcy, z testami wewnętrznymi. Nie zakończono w terminie instalacji podstawowego przyłącza energetycznego do stacji C07 Młynów przez innogy Stoen Operator sp. z o.o. Aktualnie jest tam przyłącze o mniejszej mocy, uniemożliwiające przeprowadzenie wymaganych prawem odbiorów w trakcie obowiązującego terminu prowadzenia prac budowlanych. W tej sprawie wykonawca przedłożył tzw. protokół konieczności.

W związku z zaistniałą sytuacją Metro Warszawskie sp. z o.o. podjęło decyzję o zmianie kolejności działań i realizowanie ich według nowego harmonogramu. I tak 29 listopada br. nastąpi zakończenie prac budowlanych wynikających z podpisanego kontraktu, a od grudnia br. do stycznia 2020 r. odbędą się odbiory służb zewnętrznych, takich jak m.in. Sanepid i Państwowa Straż Pożarna. W styczniu zakończą się wszystkie odbiory, a w lutym zostaną złożone wnioski do Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego o wydanie pozwolenia na użytkowanie. Do marca będą trwać niezbędne procedury prawne, a w sobotę, 4 kwietnia 2020 r., odcinek zostanie otwarty.

Przyjęty plan umożliwi otwarcie stacji: Płocka, Młynów i Księcia Janusza w ciągu czterech miesięcy od zakończenia prac budowlanych, czyli tak jak w przypadku wschodniego odcinka linii metra M2.

Ze względów proceduralnych oraz doświadczeń z odbiorów stacji wschodniego fragmentu M2 Metro Warszawskie wpisze ustalony harmonogram do dokumentacji kontraktowej.

Przeczytaj także: Warszawa: powstanie studium dla III linii metra. Kto je wykona?