Na terenie przyszłej stacji C21 Bródno, mającej być elementem północno-wschodniego odcinka II linii metra w Warszawie, odbyła się tradycyjna uroczystość wmurowania kamienia węgielnego. W stropie podziemnego przystanku umieszczono metalową tubę z aktem erekcyjnym.
Fot. E. Lach/UM Warszawa
Na północno-wschodnim odcinku metra wybudowane zostaną trzy stacje: C19 Zacisze, C20 Kondratowicza oraz C21 Bródno. Budowa trzech stacji bródnowskiego odcinka linii M2 postępuje zgodnie z zakładanym harmonogramem. Budowniczowie zagłębiają się coraz bardziej pod ziemię. Po dzisiejszym wmurowaniu kamienia węgielnego budowa będzie prowadzona już coraz szybciej. Jeszcze w tym roku na Bródno dotrą pierwsze elementy tarcz TBM – powiedział prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
Na stacji Bródno rozpoczęły się prace przy budowie poziomu -1, czyli przyszłej antresoli stacji. To właśnie na tej stacji powstanie komora startowa dla dwóch maszyn TBM, które będą drążyć 4 km tuneli metra. Maszyny prace mają rozpocząć na początku 2020 r. Warte prawie 1,4 mld zł zadanie realizuje konsorcjum firm Gülermak i Astaldi. Cała trasa ma być gotowa we wrześniu 2021 r.
To samo konsorcjum buduje też najkrótszy odcinek zachodniej linii. Składa się on z 2,5 km tuneli oraz stacji Ulrychów (C05) i Powstańców Śląskich (C04). Te prace mają potrwać do listopada 2021 r. Wartość kontraktu wynosi ponad 959 mln zł.
Przeczytaj takze: Warszawskie metro – budowa stacji Bródno schodzi pod ziemię
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
