Generalny wykonawca projektu została czeska firma budowlana Metrostav specjalizująca się w konstruowaniu tuneli. Zastosowano sugerowaną przez inwestora konwencjonalną metodę strzałową (drill-and-blast). Kontrakt został podpisany w maju 2006. W pierwszych dniach kwietnia 2008 ukończono prace w pierwszym, krótszym tunelu o długości 3,7 km. Drugi tunel, a zarazem cała trasa powinny być ukończone do czerwca 2010.

Projekt skróci dystans pomiędzy dwoma miejscowościami do 15 km. Do tej pory mieszkańcy mieli do wyboru 62 km trasę przez góry Lágheidi, która była zamykana na okres zimowy lub też znacznie dłuższy 234 km odcinek przez góry Oxnadalsheidi.