Poza budową nowych linii rząd w Pekinie zatwierdził plan rozbudowy kolejnych sześciu nitek metra. Wartość projektów transportowych w chińskiej stolicy szacowana jest na około 33 mld USD. Rząd przyjął też program dotyczący realizacji ośmiu projektów kolejowych w Tianjin (około 28 mld USD) oraz siedmiu w Shenzhen (1,1 mld USD).

Prace budowlane w Pekinie w ramach ośmiu linii ruszą jeszcze przed końcem tego roku. Zakończenie wszystkich robót przewidziane jest na rok 2020 r. Wówczas metropolia będzie posiadać 27 linii podziemnej kolejki o łącznej długości wynoszącej blisko 1000 km.