Najpierw tunel pod Yell Sound

Rada Wysp Szetlandzkich zatwierdziła właśnie mapę realizacji programu transportowego obejmującego połączenia między wyspami. Dokument zakłada długoterminowy program inwestycyjny rozpisany na około 30 lat.

Pierwszym przedsięwzięciem tunelowym ma być przeprawa między główną wyspą Szetlandów a Yell. W dalszej kolejności planowany jest drugi tunel, łączący Yell z Unst. Realizacja obu obiektów będzie jednak uzależniona od zapewnienia pełnego finansowania.

Dwa tunele i osiem nowych promów

Program obejmuje nie tylko infrastrukturę tunelową. W perspektywie około trzech dekad przewidziano również osiem nowych połączeń promowych oraz inwestycje w istniejącą sieć przepraw. Jednym z priorytetów ma być połączenie przez Bluemull Sound.

Na obecnym etapie nie podano jeszcze parametrów technicznych tunelu Yell Sound, takich jak długość, głębokość posadowienia czy technologia drążenia. Kolejne prace projektowe i przedbudowlane mają dostarczyć danych niezbędnych do określenia sposobu realizacji przeprawy.

Przeczytaj także: Toronto: 1,2 mln ton urobku i ostatnie tunele wydrążone bez TBM