Do wykonania jest 45 km tuneli o średnicy 5,2 m. Konsorcjum zamierza wykorzystać trzy urządzenia TBM. Krótkie odcinki w pobliżu portali tuneli zostaną wykonane metodą NATM. Warunki geologiczna na miejscu projektu są bardzo wymagające. Dominującą formacją skalną jest granit. Miąższość nadkładu nad wyrobiskiem wahać się będzie od 20 do 1200 m.

Tunele będą transportować wodę z rzeki Semantan w stanie Pahang do Selangor w stołecznym regionie. Do pokonania jest między innymi pasmo gór Titiwangsa. Projekt zostanie sfinansowany z funduszy rządowych oraz kredytu udzielonego przez Japanese International Cooperation Agency (JICA).