Odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy Naprawą i Skomielną Białą będzie miał około 3 km długości. Ponad 2 km długości będzie miał tunel.

Jak podkreśla rzeczniczka krakowskiego oddziału GDDKiA, Iwona Mikrut, budowa dwukomorowego tunelu zostanie przeprowadzona w trudnych warunkach geologicznych i hydrologicznych fliszu karpackiego.

Drogowcy będą teraz dokładnie sprawdzać przyjęte oferty. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami wszystkie trzy umowy na S7 od Lubnia do Rabki zostaną podpisane w pierwszym kwartale tego roku.

Salini Impregilo z najkorzystniejszą ofertą na budowę odcinka Zakopianki

Górski odcinek S7 zmieni się nie do poznania