Kongres został zorganizowany wspólnie przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Robót Podziemnych (ITA-AITES) i Societa Italiana Gallerie (Włoskie Stowarzyszenie Tunelowe). W obradach wzięła udział rekordowa liczba uczestników – 2700 osób z 73 krajów członkowskich ITA, w tym kilkanaście osób z Polski.

Obrady plenarne, sesje techniczne i posiedzenia zgromadzenia ogólnego i grup roboczych odbywały się w historycznym, zarazem jednak nowoczesnym Centrum Kongresowym Mostra d’Oltremare. Tam też zlokalizowana była wystawa, na której zaprezentowano ponad 230 stoisk firm z całego świata.

Centrum Kongresowe Mostra d’Oltremare – miejsce obrad WTC 2019

Każdy kongres WTC rozpoczyna kilkugodzinna ceremonia otwarcia. W tym roku odbywała ona się symultanicznie w dwóch audytoriach połączonych wideotransmisją. W obydwu salach naprzemiennie miały miejsce wystąpienia gości, przemówienia, referaty oraz koncerty Sereny Rossi.

Piosenkarka oraz mistrz ceremonii otwarcia – Serena Rossi

Kongres otworzyli mistrzowie ceremonii Serena Rossi i Mauro Moretti, a następnie zgromadzonych widzów powitali: burmistrz Neapolu Luigi De Magistris, przedstawiciel ministerstwa infrastruktury i transportu Gianfranco Battisti, przewodniczący komitetu organizacyjnego WTC 2019 Pietro Salini, prezydent Societa Italiana Gallerie Andrea Pigorini oraz prezydent Międzynarodowego Stowarzyszenia Robót Podziemnych ITA-AITES Tarcisio Celestino. W pierwszej części ceremonii otwarcia wygłoszone zostały dwa referaty na zaproszenie: Alessandro Viscigliosi z Universita di Architettura La Sapienza Roma – Architecture in negative: the form of the void (Architektura w negatywie: forma pustki) oraz Guido Tonelli z CERN – Tunnels for knowledge (Tunele dla wiedzy).

Burmistrz Neapolu Luigi De Magistris

W drugiej części ceremonii otwarcia, po przerwie podczas której miała miejsce uroczystość inauguracji wystawy stoisk firmowych, tradycyjnie wygłoszony został wykład specjalny Sir Muir Wood Lecture poświęcony pamięci pierwszego, Honorowego Prezydenta ITA-AITES. Wykład ten odbył się po raz dziesiąty, a referat pt. „Pushing boundaries in tunneling together” (Wspólne przekraczanie granic w tunelowaniu) wygłosił dr Martin Herrenknecht właściciel i założyciel firmy Herrenknecht AG. Wykład prezentował przekrojowo i bardzo barwnie kolejne wyzwania w tunelowaniu za pomocą tarcz zmechanizowanych (pełny tekst Muir Wood Lecture).

W tej części ceremonii wygłoszone zostały jeszcze trzy kluczowe referaty:

• Gianluigi Castelli – prezydent Ferrovie dello Stato Italiane – „Digital tunnels” (Tunele cyfrowe);
• Ennio Cascetta – prezydent Metropolitana di Napoli, profesor Uniwersytetu Federico II Napoli – „Tunnelling the most beautiful metro in the world” (Tunelowanie najpiękniejszego metra na świecie);
• Martin Knights – FREng, były prezydent ITA-AITES oraz fundator Muzeum Brunel) – „The Brunel’s Tunnel of London” (Tunel Brunela w Londynie).

Na zakończenie ceremonii otwarcia kongresu wręczone zostały nagrody Fundacji ITACET. Panowie Felix Amberg i Piergiorgio Grasso z Fundacji ITACET nagrodzili AFTES (French Tunnelling and Underground Space Association) oraz profesora Sebastiano Pelizza z Politecnico di Torino w uznaniu ich wieloletniej współpracy i wsparcia dla Fundacji ITACET.

Nagroda Fundacji ITACET – profesor Sebastiano Pelizza z Politecnico di Torino

Na konferencję zgłoszono ponad 1000 streszczeń referatów, z czego po rygorystycznym procesie recenzji, wydrukowanych zostało 670 rozszerzonych streszczeń i tyleż samo pełnych tekstów referatów znalazło się w materiałach konferencyjnych na nośniku elektronicznym. Ostatecznie, do wygłoszenia swoich referatów podczas 20. minutowych wystąpień, zaproszono 180 autorów, a 405 referatów zaprezentowano w nowoczesnej postaci e-plakatów. W sesji poświęconej BIM wygłoszony został referat z Polski, L.J. Szczepaniak, F. Bizzi & R. Sorge, pt. "Building Information Modeling in Warsaw metro extension Project", referat wygłosił Pan Łukasz Szczepaniak z firmy Astaldi S.P.A. Wśród referatów prezentowanych w postaci e-plakatu były również referaty z Polski: Bogusz W. Risk mamagement for tunnelling-induced deformations in relations to Eurocodes oraz Mitew-Czajewska M., Tomczak U. A case study of excavation induced displacements in dense urban area.

Materiały konferencyjne pogrupowano w następujące sesje tematyczne:

1. Archeologia, Architektura i Sztuka w budownictwie podziemnym
2. Zrównoważony rozwój środowiskowy w budownictwie podziemnym
3. Wiedza geologiczna i geotechniczna oraz wymagania do realizacji projektu
4. Wzmacnianie masywu gruntowego w budownictwie podziemnym
5. Innowacje w budownictwie podziemnym, materiały i sprzęt
6. Tunele długie i głębokie
7. Komunikacja publiczna i świadomość
8. Zarządzanie ryzykiem, kontrakty oraz aspekty finansowe
9. Bezpieczeństwo w budownictwie podziemnym
10. Strategiczne wykorzystanie przestrzeni podziemnej
11. Tunele miejskie

Rekomendacje lub zalecenia ITA-AITES w zakresie budowy tuneli

Podobnie jak podczas poprzednich kongresów, drugiego dnia konferencji odbyła się sesja otwarta (ITA Open Session). W tym roku, temat przewodni sesji brzmiał „Tunnels a resilient link between past and future” (Tunele – żywotne połączenie między przeszłością a przyszłością). Zwyczajowo w pierwszej części tej sesji prezentowane są wyniki prac grup roboczych i komitetów (ITAtech - Committee on technologies, ITA COSUF – Committee on Operational Safety of Underground Facilities). Przedstawiono opracowania wydane w roku bieżącym przez ITA-AITES jako tzw. rekomendacje lub zalecenia. Są to:

• Guidelines for the design of segmental tunnel linings – wytyczne projektowania tubingów zbrojonych zbrojeniem rozproszonym opracowane przez grupę roboczą 2 (WG2)
• Guide to ITA/BTS CAWG Report 10 for Clients and others not familiar with high pressure compressed air work – przewodnik dotyczący wymagań i zasad pracy w środowisku sprężonego powietrza – opracowany przez grupę roboczą 5 (WG5)
• Handling, treatment and disposal of tunel spoil materials – zalecenia dotyczące zagospodarowania i recyklingu materiałów wydobywanych przy tunelowaniu – opracowane przez grupy robocze 14 i 15 (WG14/15)
• Practical approach for controlling the blasting vibration and optimizing advance in urban tunnelling – przewodnik praktyczny postępu robót i kontroli drgań wywołanych metodami strzałowymi w tunelowaniu w miastach – opracowane przez ITAtech
• Guidelines on rebuilds of machinery for mechanized tunnelling excavation – volume 1: design aspects – wytyczne dotyczące przebudowy maszyn do zmechanizowanego tunelowania – opracowane przez ITAtech
• Current practice on cross-passage design to support safety in rail and metro tunnels – wytyczne dotyczące projektowania poprzecznych tuneli ewakuacyjnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa w tunelach kolejowych i metra – opracowane przez ITA Cosuf
• Condition of Contract for Underground Works (Emerald Book) – Warunki kontraktowe dla budowli podziemnych (Szmaragdowa księga FIDIC) – ITA-FIDIC

Wszystkie te opracowania dostępne są TUTAJ. W wielu krajach członkowskich ITA zalecenia i wytyczne publikowane przez ITA są traktowane jak normy. Publikacje te są źródłem wielu cennych wiadomości.

W drugiej części sesji otwartej odbyły się dwa panele dyskusyjne. Pierwszy dotyczył zagadnień żywotności tuneli. Dyskutowano nad tym, czy i w jakim zakresie wymagania dotyczące długoterminowego użytkowania i obsługi tuneli są uwzględniane na etapie projektowania, budowy oraz analiz finansowych. Podczas drugiego panelu omawiano kwestie monitoringu, nadzoru oraz prac konserwacyjnych. W panelach uczestniczą zaproszeni specjaliści (właściciele, finansiści, projektanci, wykonawcy oraz przedstawiciele nadzoru) wywodzący się z Grup Roboczych i państw członkowskich ITA-AITES.

Zwiedzanie tuneli

Sesje komitetu ITACUS odbyły się w tym roku aż czterokrotnie na specjalnych sesjach wyjazdowych AAA (Architecture Art Archeology) poza centrum kongresowym Mostra d’Oltremare w zabytkowym dworze Palazzo Serra di Cassano i połączone były ze zwiedzaniem sekretnego tunelu Burbonów. Budowę tunelu, który miał na celu połączenie pałacu królewskiego z placem Wiktorii, rozpoczęto w 1853 r. Ze względu na liczne przeszkody budowa nie została nigdy ukończona. Przed wybuchem II wojny światowej w tunelu składowano skonfiskowane samochody i motocykle, a w czasie wojny tunel służył jako schron. Obecnie jest przepięknie oświetlony i udostępniony do zwiedzania.

Tunel Burbonów w Neapolu

Tradycyjnie kongresowi towarzyszyła wystawa firm związanych z budownictwem podziemnym oraz wycieczki techniczne ostatniego dnia obrad. W ramach wycieczek technicznych do wyboru dostępne były następujące budowy:

• budowa linii szybkiej kolei z Neapolu do Bari (The Naples-Bari high speed railway line) ze szczególnym naciskiem na prezentację dwóch tuneli: Casalnuovo i Monte Aglio;
• budowa linii metra nr 1 i nr 6, w tym budowa pięciu stacji (Capodichino, Centro Direzionale, Municipio, Chiaia, San Pasquale) oraz tuneli budowanych obecnie między stacjami Capodichino i Centro Direzionale;
• budowa linii C metra w Rzymie, w tym zwiedzanie stacji metra/muzeum San Giovanni oraz budowę przedłużenia T3 tej linii;
• budowa tunelu Brenner Base – najdłuższego tunelu kolejowego na świecie.

W ramach programu dla osób towarzyszących zorganizowano zwiedzanie Neapolu i jego okolic, np. wycieczkę na wyspę Capri, wybrzeże Amalfi i, oczywiście, zwiedzanie Pompejów oraz wejście na wulkan Wezuwiusz. Więcej informacji o kongresie WTC 2019 i imprezach towarzyszących można przeczytać TUTAJ.

XXXXV Zgromadzenie Ogólne

XXXXV Zgromadzenie Ogólne International Tunnelling and Underground Space Association odbyło się w dniach 5 i 8 maja 2019 r. podczas kongresu tunelowego w Neapolu.

Posiedzenie Zgromadzenia Ogólnego ITA-AITES

Wzięło w nim udział lub było reprezentowanych 62 delegatów spośród 78 krajów członkowskich. Albania, Kenia i Liban zostały przyjęte jako nowe państwa członkowskie. Przedstawiono sprawozdanie z prac zarządu obejmującego okres od ostatniego zgromadzenia ogólnego w Dubaju w 2018 r. oraz raporty finansowe i audytorskie. W roku poprzedzającym zgromadzenie ogólne w Neapolu stowarzyszenie zarejestrowało 16 nowych członków stowarzyszonych (5 członków zbiorowych, 4 członków indywidualnych, 4 członków COSUF i 3 członków CUS). Obecnie W ITA-AITES zrzeszonych jest 78 państw członkowskich oraz 259 członków stowarzyszonych (165 zbiorowych i 94 indywidualnych). W roku bieżącym przyjęto również 2 nowych członków wspierających, firmy: TPH Bausysteme GmbH (Niemcy) i Bentley Systems Europe B. V. (Holandia). Łącznie zarejestrowanych jest obecnie 45 członków wspierających (sponsorów). Reprezentantem sponsorów w zgromadzeniu ogólnym na lata 2016–2020 pozostaje Pekka Nieminen z firmy Sandvik.

Podczas drugiego posiedzenia zgromadzenia ogólnego, w środę 8 maja, przeprowadzone zostały wybory prezydenta oraz członków zarządu ITA-AITES na kadencję 2019–2022. Nowym prezydentem ITA AITES została pani profesor Jinxiu (Jenny) Yan z Chin.

Prezydent Międzynarodowego Stowarzyszenia Robót Podziemnych ITA-AITES pani Jinxiu (Jenny) Yan (Chiny)

W skład Zarządu ITA-AITES wchodzą obecnie:

• Jinxiu (Jenny) Yan, prezydent, Chiny (2019–2022)
• Tarcisio Celestino, były prezydent, Brazylia (2019–2022),
• Lars Babendererde, pierwszy wiceprezydent, Niemcy (2019–2022)
• Arnold Dix, wiceprezydent, Australia (2019–2022)
• Randall Essex, wiceprezydent, USA (2019–2022)
• Giuseppe Lunardi, wiceprezydent, Włochy
• Abidemi Agwor, członek, Nigeria (2019–2022)
• Hamdi Aydin, członek, Turcja (2019–2022)
• Hangseok Choi, członek, Korea (2019–2022)
• Jeyatharan Kumarasamy, członek, Singapur (2019–2022)
• Andres Marulanda, członek, Kolumbia (2019–2022)
• Jamal Rostami, członek, Iran (2019–2022)
• Gérard Seingre, skarbnik, Szwajcaria (2019–2022)
• Teik Aun Ooi, Malezja, korespondent WTC 2020 (2017–2020)
• Soren Eskesen, Denmark, korespondent WTC 2021 (2018–2021)
• Fermín Sánchez, Mexico, korespondent WTC 2022 (2019–2022)

Członkowie Zarządu ITA-AITES wybrani na kadencję 2019–2022

Na obradach zgromadzenia ogólnego Polskę reprezentowała dr inż. Monika Mitew-Czajewska, przewodnicząca Podkomitetu Budownictwa Podziemnego. W obradach uczestniczyła również prof. Anna Siemińska-Lewandowska.

Monika Mitew-Czajewska – przewodnicząca Podkomitetu Budownictwa Podziemnego PKG i profesor Anna Siemińska-Lewandowska podczas zgromadzenia ogólnego ITA-AITES 2019

Podczas Kongresu odbyły się liczne spotkania grup roboczych (WG), animatorzy tych grup składali na zgromadzeniu ogólnym sprawozdania z prowadzonych w ostatnim roku prac (sprawozdania są dostępne TUTAJ). Podczas obrad zgromadzenia ogólnego sprawozdania składali również przewodniczący stałych Komitetów ITA: ITA COSUF, ITA-CET (Committee on Education and Training, the ITA University network), ITA-CUS (International Tunnelling Association – Committee on Underground Space), ITAtech (Committee on technologies) oraz grupa ITAym (ITA Young Members Group).

Podczas zgromadzenia ogólnego zaprezentowano lokalizację kolejnej edycji cyklicznej konferencji Stowarzyszenia ITA-AITES – ITA Awards Conference and Ceremony (konferencji poświęconej wręczaniu nagród ITA-AITES). W roku 2019 konferencja ta odbędzie się 18 listopada w Miami przy okazji 5. edycji konferencji Cutting Edge organizowanej przez UCA of SME i Tunneling Journal. Nagrody będą wręczane w 9 kategoriach: główny/wybitny projekt roku (ponad 500 mln EUR), tunelowy projekt roku (50 mln – 500 mln EUR), projekt roku z uwzględnieniem renowacji (do 50 mln EUR), innowacyjny projekt roku, innowacyjny techniczny produkt/sprzęt roku, innowacyjne wykorzystanie przestrzeni podziemnej inicjatywa roku w zakresie bezpieczeństwa, młody inżynier roku w zakresie tunelowania oraz nagroda za całokształt osiągnięć indywidualnych.

W tym roku przyjęto 70 zgłoszeń kandydatów do poszczególnych kategorii z 25 różnych krajów. Zwycięzcy zostaną ogłoszeni podczas ceremonii w Miami. Stowarzyszenie ITA-AITES zachęca inwestorów, firmy wykonawcze, architektów z całego świata do zgłaszania swoich projektów czy specjalnych osiągnięć do tego konkursu w kolejnych latach.

W środę 8 maja, pod koniec obrad, zgromadzenie ogólne w tajnym głosowaniu wybrało Meksyk jako organizatora kolejnego Światowego Kongresu Tunelowego. Odbędzie się on w Cancun w 2022 r. Jednocześnie przedstawiono informacje o stanie przygotowań do kongresów – w Kuala Lumpur w terminie 15–21 maja 2020 r. (www.wtc2020.com) oraz w Kopenhadze w terminie 16–20 maja 2021 r.

Lokalizacja kolejnych Światowych Kongresów Tunelowych (WTC)

Przeczytaj także: Budownictwo podziemne w teorii i praktyce