W lipcu br. rozpoczęła się budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (droga S52). W ciągu trasy powstaną dwa tunele. Oszacowano, że – po oddaniu nowej drogi do użytku – każdego dnia ma korzystać z niej 30 tys. kierowców. Dzięki budowie tej trasy Kraków będzie otoczony tzw. ringiem. Co obecnie dzieje się w miejscu przyszłej obwodnicy?
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa. Fot. GDDKiA
Aktualnie na budowie Północnej Obwodnicy Krakowa odbywają się prace ziemne, trwa wycinka drzew, zdejmowany jest humus pod drogi technologiczne.
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Do tego prowadzone są badania archeologiczne: na całej długości przyszłej drogi, zanim wjedzie w te miejsca ciężki sprzęt, przebadanych musi być 21 stanowisk archeologicznych.
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa
Pochłonie 1,42 mld zł. Droga powstanie w ciągu trasy ekspresowej S52, będzie mieć około 12,5 km długości (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu). Elementami obwodnicy będą m.in. dwa tunele – pod rzeką Prądnik (653 m) i pod wzgórzami w Batowicach (496 m), a także jeden obiekt tunelowy – pod wzgórzem Syberia (98 m; tunelem można nazywać obiekt o długości co najmniej 100 m). Do tego przewidziano np. 27 obiektów mostowych, 4 km murów oporowych czy cztery węzły: Modlnica, Zielonki, Węgrzce oraz Batowice.
Północna Obwodnica Krakowa. Źródło: GDDKiA
S52 północna obwodnica gotowa ma być w 2023 r. – dzięki tej inwestycji Kraków będzie otoczony tzw. ringiem. Obecnie trasa obwodowa otacza miasto z trzech stron: zachodniej (DK94 oraz A4), południowej (A4) oraz wschodniej (S7).
Przeczytaj także: Zakopianka – budowa estakady prowadzącej do tunelu [zdjęcia]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.