Odcinek między węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ będzie mieć 16 km długości. Oba tunele umożliwią poprowadzenie drogi S3 przez masyw Gór Kaczawskich i Gór Wałbrzyskich, między obrębami miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice. Dłuższy z nich ma mieć 2300 m, będzie najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce i jednocześnie najdłuższym wydrążonym w skale przy użyciu metody NATM (Nowa Austriacka Metoda Tunelowania). Drugi będzie mieć 320 m długości. Do jego budowy wykorzystana zostanie metoda odkrywkowa.

Na plac budowy dotarła już drilling jumbo, czyli wiertnica tunelowa (pierwsza z czterech).

Prawa nawa dłuższego z tuneli będzie mieć 2273 m, a lewa – 2300 m. Jeśli chodzi o drugi z obiektów, zaplanowano dwie nawy po 320 m. W przypadku obu obiektów szerokość użytkowa przekroju typowego wyniesie 12 m. Jeden i drugi tunel umożliwi przemieszczanie się zwierząt po powierzchni terenu. Wykonawca zbuduje też centrum zarządzania tunelami.

Źródło: GDDKiA

W sumie w ramach budowy trasy Bolków–Kamienna Góra powstaną 33 obiekty inżynieryjne, w tym także jeden most czy siedem wiaduktów w ciągu oraz cztery nad S3. Wszystko ma być gotowe w II połowie 2023 r.

Przeczytaj także: Droga S1 – co się dzieje na budowie tuneli? [zdjęcia, wideo]