• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

S3 Bolków–Kamienna Góra: wiertnica tunelowa już na miejscu

Opublikowano: 09-10-2020 Źródło: GDDKiA, PORR, inzynieria.com
Autor Łukasz Madej
Łukasz Madej
inzynieria.com

W sierpniu tego roku przekazano plac budowy wykonawcy odcinka Bolków–Kamienna Góra drogi ekspresowej S3. Głównymi elementami tej trasy będą dwa tunele.


Miejsce budowy południowego portalu dłuższego z tuneli. Fot. GDDKiA Miejsce budowy południowego portalu dłuższego z tuneli. Fot. GDDKiA

Odcinek między węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ będzie mieć 16 km długości. Oba tunele umożliwią poprowadzenie drogi S3 przez masyw Gór Kaczawskich i Gór Wałbrzyskich, między obrębami miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice. Dłuższy z nich ma mieć 2300 m, będzie najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce i jednocześnie najdłuższym wydrążonym w skale przy użyciu metody NATM (Nowa Austriacka Metoda Tunelowania). Drugi będzie mieć 320 m długości.

Na plac budowy dotarła już drilling jumbo, czyli wiertnica tunelowa (pierwsza z czterech).

Prawa nawa dłuższego z tuneli będzie mieć 2273 m, a lewa – 2300 m. Jeśli chodzi o drugi z obiektów, zaplanowano dwie nawy po 320 m. W przypadku obu obiektów szerokość użytkowa przekroju typowego wyniesie 12 m. Jeden i drugi tunel umożliwi przemieszczanie się zwierząt po powierzchni terenu. Wykonawca zbuduje też centrum zarządzania tunelami.

Źródło: GDDKiA

Źródło: GDDKiA

W sumie w ramach budowy trasy Bolków–Kamienna Góra powstaną 33 obiekty inżynieryjne, w tym także jeden most czy siedem wiaduktów w ciągu oraz cztery nad S3. Wszystko ma być gotowe w II połowie 2023 r.

Przeczytaj także: Droga S1 – co się dzieje na budowie tuneli? [zdjęcia, wideo]

Powiązane

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.