We wtorek (9 marca 2021 r.) na budowie odcinka Bolków–Kamienna Góra drogi ekspresowej S3 rozpoczęło się drążenie tunelu TS-26 od strony portalu północnego. Pod koniec lutego informowano, że od strony drugiego z portali pokonano już 100 m we wschodniej i 80 m w zachodniej nawie tego obiektu.
Fot. GDDKiA
W ramach budowy odcinka S3 Bolków–Kamienna Góra powstaną dwa dwunawowe tunele o długościach: 2300 m (między miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice) oraz 320 m (niedaleko miejscowości Gostków). Dłuższy z nich, oznaczony w dokumentacji właśnie jako TS-26, będzie najdłuższym pozamiejskim tego typu obiektem drogowym w Polsce. Krótszy oznaczany jest jako TS-32.
Budowa tuneli na drodze S3
Fot. GDDKiA
Dłuższy zostanie wydrążony przy użyciu metody NATM (Nowa Austriacka Metoda Tunelowania). W jego przypadku prawa nitka będzie mieć 2273 m, a lewa – 2300 m. Do budowy krótszego (obie nawy po 320 m) będzie wykorzystana technika odkrywkowa. Szerokość użytkowa przekroju typowego obu obiektów wyniesie 12 m. Jeden i drugi tunel zostały zaprojektowane w taki sposób, by możliwe było przemieszczanie się zwierząt nad nimi, po powierzchni terenu. Powstanie też centrum zarządzania tunelami.
Fot. GDDKiA
Odcinek Bolków–Kamienna Góra będzie mieć 16,1 km długości, łącznie powstaną 33 obiekty inżynieryjne, w tym jeden most czy 11 wiaduktów. Wszystko powinno być gotowe w II połowie 2023 r.
Przeczytaj także: Pomiar jakości powietrza wokół tunelu pod Ursynowem od nowa
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
