Długi na 11 km i szeroki na ponad 43 m podwodny tunel w Chinach ma być otwarty do końca 2021 r. Obiekt powstaje pod jeziorem Tai Hu – trzecim do wielkości jeziorem słodkowodnym w Chinach, znajdującym się około 50 km na wschód od Szanghaju.
Jezioro Tai Hu, Chiny. Fot. jasonyu / Adobe Stock
Tunel poprowadzi autostradę, która połączyć ma miasto Wuxi na północnym brzegu jeziora z Changzhou (w sumie droga będzie miała 43,9 km długości, a jej budowa pochłonie 2,4 mld USD). Będzie to najdłuższy i najszerszy obiekt tego typu w Chinach.
Prace nad budową tunelu rozpoczęły się w styczniu 2018 r. Wykonawca – firma Third Harbor Engineering – zapewnia, że roboty znajdą swój finał jeszcze w tym roku. W ostatnim czasie zakończono kładzenie nawierzchni w obiekcie, wcześniej w sekcjach zasypano koferdamy, których używano przy budowie w celu ochrony jeziora. By zrealizować cele ekologiczne, zastosowano rozwiązania redukujące do zera zrzut ścieków i pyłów do zbiornika wodnego, w tym automatyczne urządzenie do przetwarzania stali.
Przed wykonawcą jeszcze m.in. prace przy budowie obiektów na znajdującej się na jeziorze wyspie.
Jezioro Tai Hu w prowincji Jiangsu (wschodnia część Chińskiej Republiki Ludowej) połączone jest z rzeką Jangcy oraz Wielkim Kanałem. Ma 2,42 tys. km2 powierzchni, znajduje się na nim około 90 wysp. Dostarcza wodę 30 mln Chińczyków, a przy tym służy do nawadniania pól ryżowych, żeglugi i rybołówstwa. Przez ostatnie 40 lat było stale narażane na ogromne zanieczyszczenia, związane z nielegalnym zrzutem ścieków oraz zaśmiecaniem odchodami zwierząt, a także odpadami przemysłowymi i pochodzącymi z prywatnych gospodarstw.
Przeczytaj także: Gigantyczny tunel pod Morzem Południowochińskim
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.