Dwie maszyny TBM firmy Herrenknecht przeznaczone do drążenia w trudnych, skalnych warunkach geologicznych, wyposażone w specjalny chwytak, zostały zamówione do budowy kolejnych tuneli metra w Sydney w ramach realizacji projektu Sydney Metro West.
Fot. Sydney Metro
- Pierwsza maszyna TBM ma być gotowa do pracy jeszcze w tym roku
- W 2024 r. w Sydney istnieć ma aż 31 stacji i łącznie 66 km linii metra
Obie maszyny wydrążą tunele w ramach kontraktu o wartości 1,96 mld USD, przyznanego w lipcu 2021 r. spółce Acciona Ferrovial Joint Venture, która w wyniku globalnego przetargu zleciła firmie Herrenknecht zaprojektowanie, budowę i dostawę maszyn TBM.
Obie maszyny będą ważyć po 1266 ton, a ich długość wyniesie 165 m długości.Każda z nich ma drążyć tunel w średnim tempie 200 m tygodniowo i będzie obsługiwana przez zespół 15 pracowników. Łącznie wydrażą 11 km połączenia pomiędzy The Bays a Sydney Olympic Park. Całość projektu zakłada wydrążenie 24-kilonetrowego tunelu pomiędzy Sydney CBD a Parramatta.
Budowa sieci metra zintegrowanego z systemem kolei miejskiej jest jednym z największych projektów infrastrukturalnych realizowanych w Australii. Już planowane jest rozszerzenie tego transportu podziemnego: w 2024 r. w Sydney istnieć ma aż 31 stacji i łącznie 66 km linii metra.
Przeczytaj także: Warszawa: montaż ścian zatorowych na stacjach II linii metra
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.