Będzie to możliwe, ponieważ miasto otrzymało już od PKP PLK warunki techniczne. Pozwoli to dokończyć dokumentację projektową, na podstawie której wydane zostanie pozwolenie na budowę.

Planowany odcinek ma mieć prawie 0,8 km. Zacznie się przy ul. Wylotowej, a skończy na rondzie przy ul. Sejneńskiej. W miejscu, gdzie planowana droga krzyżuje się z torami kolejowymi (Rail Baltica), powstać ma tunel o długości około 70 m (pierwotnie przymierzano się do budowy wiaduktu).

Szacuje się, że budowa trasy z tunelem pochłonie 40,4 mln zł. Połowa środków będzie pochodzić z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Roboty budowlane przewidywane są na lata 2023-2024.

Do domknięcia wschodniej obwodnicy Suwałk brakuje już tylko właśnie tego odcinka. Do tej pory na budowę ponad 9 km trasy wydano około 100 mln zł.

Przeczytaj także: Oferty na budowę odcinka drogi S19 z tunelem