PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) oddały do użytku tunel pod torami linii kolejowej Rail Baltica Warszawa–Białystok w Zielonce. To jeden z 12 obiektów, które powstają lub powstały w woj. mazowieckim na tym szlaku.
Tunel pod torami linii kolejowej Rail Baltica na Mazowszu. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK
Tunel drogowy o długości 100 m w Zielonce łączy ulice Inżynierską z Leśną. Znajdują się w nim dwupasowa jezdnia oraz chodnik i ścieżka rowerowa. Bezkolizyjne skrzyżowanie linii Rail Baltica Warszawa–Białystok z ulicami poprawiło ruch drogowy między dwiema częściami miejscowości.
W sąsiedztwie linii kolejowej wybudowano także wiadukt drogowy nad ul. Kolejową, który połączył ul. Leśną z ul. Słowackiego. Przebudowano 600 m ulic. Te prace pochłonęły 33,8 mln zł.
Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne–Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne” obejmuje budowę 12 bezkolizyjnych skrzyżowań dróg z torami. Wcześniej otwarto wiadukty drogowe w Tłuszczu, Toporze, Małkini, Mokrej Wsi i w Łochowie (dwa). Przejścia pod torami dla pieszych i rowerzystów znajdują się w Jasienicy Mazowieckiej i Łochowie. Trwa budowa dwóch przepraw w Kobyłce i przejścia podziemnego w Toporze.
Łączna wartość tych inwestycji to 292,8 mln zł netto. Inwestycja jest współfinansowana z instrumentu unijnego „Łącząc Europę” (CEF).
Przeczytaj także: Tunel kolei dużych prędkości CPK – pierwsze pozwolenie na budowę
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
