W Sulejówku otwarto tunel drogowy w ciągu DW638 (al. Marszałka Józefa Piłsudskiego), pod linią kolejową nr 2 Warszawa–Terespol. Inwestycja kosztowała 60 mln zł. Przeprawa ma dwupasową jezdnię, chodnik, ścieżkę rowerową i windy. PKP PLK podpisały też kontrakt na budowę drugiego takiego obiektu.

PKP PLK podpisały umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych o objęcie przedsięwzięcia wsparciem w ramach Krajowego Programu Odbudowy (KPO). Zapewniły też 31 mln zł netto wartości inwestycji.

Fot. Anna Znajewska-Pawluk/PKP PLK

Drugi tunel drogowy powstanie w ciągu ulic Przejazd i Krasińskiego (droga powiatowa nr 2284W). Przebiegnie pod torami linii kolejowej nr 2 Warszawa–Terespol. Obiekt będzie liczył 90 m, zostaną przebudowane drogi przyległe. Bezkolizyjne skrzyżowanie zastąpi przejazd w poziomie szyn. W tunelu znajdą się jezdnia z dwoma pasami ruchu, chodnik i ścieżka rowerowa. Zamontowane będą windy. Poprawią się komunikacja drogowa (nie będzie rogatek) i bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a także samochodowego.

Wykonawcą zadania o wartości 100 mln zł jest spółka ZRK DOM. Inwestycja ma być finansowana z KPO.

W woj. mazowieckim skrzyżowania bezkolizyjne powstają w Legionowie, Pruszkowie i Celestynowie. W Ciechanowie trwa budowa wiaduktu pieszo-rowerowego, a w Teresinie zaplanowano tunel drogowy pod torami. Wcześniej wybudowano przejazdy bezkolizyjne w Warszawie, w Legionowie, Otwocku, Wołominie, Zielonce, Kobyłce, Tłuszczu, Toporze i Jasienicy Mazowieckiej.

Przeczytaj także: Kraków – tunel i wiadukt pozwolą przejechać przez linie kolejowe