Z tekstu dowiesz się: dlaczego tunel pod Odrą będzie dłuższy niż pierwotnie sądzono, na czym polegały badania podłoża gruntowego, jakie korzyści przyniesie budowa zachodniej obwodnicy Szczecina.
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_gdmt86.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.