Z tekstu dowiesz się: dlaczego obecna DK79 jest mocno obciążona, w jaki sposób wykonywany ma być tunel, co wspólnego planowana podziemna przeprawa ma z tunelami drogi ekspresowej S52.
Fot. GDDKiA
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_gdmt86.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.