Jedna z największych fabryk w Danii

Fabryka, w której produkowane będą elementy rekordowego tunelu powstaje w Rødbyhavn, na wschód od istniejącego portu promowego. Będzie mieć powierzchnię 1,5 mln m2 – jest to wielkość porównywalna z 200 boiskami piłkarskimi. Tym samym znajdzie się w grupie największych w Dani zakładów produkcyjnych.

Konstrukcja tunelu łączącego Danię i Niemcy wymaga wyprodukowania 79 elementów betonowych i dodatkowo 10 specjalnych segmentów, w których zostanie wydzielona specjalna przestrzeń służąca do utrzymania i obsługi obiektu.

Każdy z tych elementów będzie ważył ponad 70 tys. ton. Będą miały po 217 m długości i około 40 m szerokości.

Fabryka to wspólna inwestycja wykonawców (Femern Link Contractors, FLC) odpowiedzialnych za budowę tunelu. FLC tworzą takie firmy, jak: VINCI Construction Grands Projets (Francja), Per Aarsleff A / S (Dania), Wayss & Freytag Ingenieurbau (Niemcy), Max Bögl Stiftung & Co. (Niemcy), Soletanche Bachy International (Francja), CFE (Belgia), BAM Infra (Holandia) i BAM International (Holandia). Dodatkowo firma Cowi z Danii pełni rolę doradcy wykonawcy, a belgijska spółka Dredging International NV została wybrana na podwykonawcę.

Jak będzie przebiegać produkcja?

Wykonawcy tunelu przygotowali animację przedstawiającą m.in. to, jak będzie przebiegać produkcja elementów na każdym z kluczowych etapów. Pokazany jest też transport elementów na miejsce ich montażu.


Przeczytaj także: Ewakuacja z tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku