61,7 mln zł – tyle wyniesie unijne dofinansowanie, jakie Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM) otrzyma na elektryfikację linii kolejowych nr 248 i 253 oraz budowę przystanku Gdańsk Firoga. Umowa na to wsparcie została już podpisana.
Powstanie przystanek Gdańsk Firoga. Będzie też elektryfikacja linii kolejowej Gdańsk Wrzeszcz–Gdańsk Osowa. Fot. PKP PLK
To kolejny dobry dzień dla mieszkańców Pomorskiego. Inwestycja poprawi komfort podróży i znacząco wpłynie na rozwój gospodarczy – mówi, cytowany w komunikacie, wicewojewoda Mariusz Łuczyk.
Całkowity koszt elektryfikacji linii kolejowych nr 248 i 253 oraz budowy przystanku Gdańsk Firoga to ponad 89 mln zł. W planach jest elektryfikacja 17-kilometrowego odcinka Gdańsk Wrzeszcz–Gdańsk Osowa linii kolejowej nr 248 oraz 1,5 km linii nr 253 (łącznica z linią 201).
Nowy przystanek osobowy Gdańsk Firoga powstanie przy ul. Szybowcowej, w okolicy gdańskiej „doliny krzemowej”. Gdańsk Firoga wybudowany zostanie między przystankami Matarnia i Port Lotniczy.
W 2017 r. z przewozów PKM skorzystało ponad 3 mln pasażerów. Źródło: PKM
Elektryfikacja stanowi jeden z podstawowych elementów modernizacji transportu kolejowego. Dzięki elektryfikacji 18,5 km linii kolejowych nr 248 i 253 pociągi na tych trasach pojadą szybciej i wyprodukują mniej spalin – wyjaśnia Przemysław Gorgol, p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT).
Głównym zarządcą infrastruktury kolejowej w Polsce są PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), spółka z Grupy PKP. Choć odpowiadają za aż 19 tys. km eksploatowanych linii kolejowych, to nie są jedyną tego typu firmą. Pomorska Kolej Metropolitalna zarządza dwoma trasami: nr 248 Gdańsk Wrzeszcz–Gdańsk Osowa oraz nr 253 Gdańsk Rębiechowo–Rębiechowo (tzw. linia lotniskowa).
Przeczytaj także: Kolejarze inwestycje będą monitorować ze śmigłowców
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.