Opracowanie wstępnego studium wykonalności dla Wrocławskiego Węzła Kolejowego kosztować będzie około 1,5 mln zł. Dokument pozwoli na rozpoznanie potrzeb w zakresie inwestycji na terenie aglomeracji wrocławskiej. Przewidziano także uzyskanie danych o rozwiązaniach technicznych, gwarantujących odpowiednią przepustowość  na liniach kolejowych oraz jak najlepszą dostępność do transportu kolejowego. Przygotowane studium służyć ma jako narzędzie do planowania inwestycji kolejowych po 2020 r.

W ramach studium będzie rozpatrywana m.in.: odbudowa stacji Wrocław Świebodzki, z ewentualną możliwością jej przebudowy jako stacji przelotowej; budowa połączenia kolejowego do lotniska we Wrocławiu; przeprowadzenie trasy linii kolei dużych prędkości przez wrocławski węzeł kolejowy, przebudowa wrocławskiej linii średnicowej, budowa bezkolizyjnych układów na linii średnicowej, celem oddzielenia ruchu regionalnego i dalekobieżnego; możliwość wykorzystania linii towarowych dla ruchu pasażerskiego.

PKP PLK wybrały na wykonawcę studium firmę BBF sp. z o.o. z Poznania. Termin realizacji to 34 miesiące od podpisania umowy.

Z kolei studium wykonalności dla linii kolejowej C-E 59 na odcinku Święta Katarzyna–Wrocław Muchobór i Wrocław Świebodzki ma na celu ustalenie niezbędnego zakres robót dla dostosowania linii do wymogów europejskiej sieci kolejowej TEN-T. Dokument, wykonany kosztem ponad 2,5 mln zł, umożliwi pozyskanie środków unijnych na rozwój trasy kolejowej w perspektywie 2021–2027. Opracowanie obejmuje linie kolejowe należące do europejskiego korytarza transportowego na odcinku Święta Katarzyna–Wrocław Brochów–Wrocław Stadion–Wrocław Muchobór–Wrocław Kuźniki oraz linie w obrębie Wrocławia. Wykonawcą jest konsorcjum z firmą WYG International sp. z o.o. jako liderem. Termin realizacji wynosi 16 miesięcy.

W ramach prac studialnych przewidziano konsultacje z samorządami i przewoźnikami w celu ustalenia wstępnych wariantów i prognoz rozwoju kolejowego ruchu pasażerskiego. Oba zadania będą finansowane ze środków własnych spółki.

Przeczytaj także: Z Olkusza do Krakowa koleją będzie szybciej