Na budowie obwodnicy Zabierzowa, realizowanej w ciągu drogi krajowej nr 79, mimo formalnie obowiązującej przerwy zimowej cały czas prowadzone są wybrane roboty budowlane. W ostatnich dniach wykonawca koncentrował się zarówno na pracach przygotowawczych, jak i na robotach drogowych, tunelowych oraz mostowych.

Trwają intensywne przygotowania do jednego z kluczowych etapów budowy najdłuższego na świecie tunelu – zatapiania prefabrykowanych elementów tunelowych. Statek do zatapiania segmentów o masie 73,5 tys. ton przechodzi ostanie testy. Pierwszy element znajdzie się na dnie morza wiosną.

Rola sztucznej inteligencji w systemie zamówień publicznych w Polsce szybko rośnie, jednak jej możliwości mają wyraźne ograniczenia – wynika z eksperymentu przeprowadzonego na zlecenie Urzędu Zamówień Publicznych. Jak informuje PAP MediaRoom, trzy modele AI zostały poddane egzaminowi na członka Krajowej Izby Odwoławczej.

W ramach modernizacji linii kolejowej nr 97 na odcinku Sucha Beskidzka–Żywiec zaplanowano realizację obiektu drogowego pod torami w małopolskiej miejscowości Lachowice.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. Większość trasy zostanie poprowadzona tunelem. Linia ma zapewnić wygodne podróże między dzielnicami z ominięciem centrum.

Rzeszowska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S19 Jawornik–Lutcza z tunelem i estakadą. To ostatni fragment trasy Via Carpatia na Podkarpaciu.

Zarząd Inwestycji Miejskich (ZIM) w Krakowie oczekuje na zgłoszenia dla kolejnych wstępnych konsultacji rynkowych związanych z planowaną budową metra w Krakowie. Będą one dotyczyć sposobu realizacji robót budowlanych. To ważna część przygotowań do ogłoszenia przetargów.

Z docelowych ok. 169 km drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim kierowcy korzystają dziś z niemal 102 km trasy. Oddane już odcinki zapewniły bezpośrednie połączenie Rzeszowa z Lublinem, a mieszkańcom regionu – szybki dojazd do Warszawy przez S19 i S17 oraz połączenie z autostradą A4.

Kraków kontynuuje przygotowania do budowy metra i uruchamia kolejne wstępne konsultacje rynkowe. Ich celem jest rozpoznanie dostępnych typów taboru metra. Konsultacje mają także pomóc w zaplanowaniu harmonogramu inwestycji z uwzględnieniem realnych terminów produkcji, homologacji i dostaw pociągów.

Formalnie rozpoczęła się przerwa zimowa na budowach dróg realizowanych przez GDDKiA, która – zgodnie z zapisami umów – trwa od połowy grudnia do połowy marca.

W ubiegłym tygodniu maszyna TBM zakończyła drążenie pierwszej nawy tunelu na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica, przebijając się przez ścianę portalową. Uwagę obserwatorów wydarzenia zwróciło nietypowe zbrojenie widoczne w miejscu przebicia. Jak wyjaśnia inwestor, nie była to stal, lecz zbrojenie kompozytowe.

Najważniejszym obiektem na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica jest tunel. Właśnie zakończono drążenie pierwszej nawy po przebiciu na północną stronę wzgórza Grochowiczna. Maszyna TBM zostanie odwrócona, co potrwa około trzy miesiące i w przyszłym roku rozpocznie prace przy nawie drugiej.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w środę 10 grudnia 2025 r. zakończyło się drążenie pierwszej nitki tunelu na odcinku S19 Rzeszów Południe–Babica.

W przetargu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla S17 Wschodniej Obwodnicy Warszawy wpłynęło dziewięć ofert. To ostatnia część obwodnicy stolicy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do decyzji środowiskowej dla planowanego odcinka drogi ekspresowej S8 między węzłem Bardo a węzłem Kłodzko.

Warszawski system metra czeka największy rozwój w swojej historii. Czwarta linia – M4 – licząca ponad 26 kilometrów i 23 stacje, połączy dziewięć dzielnic stolicy oraz utworzy szereg nowych, strategicznych węzłów przesiadkowych. Będzie także w pełni autonomiczna, a jej powstanie może stać się jednym z kluczowych impulsów rozwojowych dla miasta w nadchodzących dekadach.

W tym tygodniu wykonawca linii tramwajowej do Mistrzejowic w Krakowie zamontował pierwsze ruchome schody na budowanym przystanku Rondo Polsad. To kolejny widoczny etap prac przy jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie węzłów przesiadkowych w Krakowie.

Na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S19 między Rzeszowem a Babicą trwają zaawansowane roboty przy drążeniu tunelu, który będzie jednym z kluczowych obiektów inwestycji.

W miniony piątek, wraz z oddaniem do użytku zmodernizowanej stacji Warszawa Zachodnia, oficjalnie uruchomiono blisko 500-metrowy tunel pieszy łączący stację z dzielnicami Ochota i Wola. Tym samym zamknięto jeden z najważniejszych etapów jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe – realizowanej przy zachowaniu pełnego ruchu pociągów oraz ciągłej obsługi pasażerów.

Trwa budowa tunelu na odcinku Rzeszów–Babica drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM Karpatka – gigant o długości 112 metrów, średnicy tarczy 15,2 metra i masie sięgającej 4 tys. ton – od lipca 2024 r. drąży pierwszą nawę w trudnych warunkach geologicznych fliszu karpackiego, dodatkowo w rejonie zagrożonym występowaniem metanu.

Na zachodnim odcinku II linii metra w Warszawie prace prowadzone są równocześnie w tunelach oraz na powstających stacjach – C1 Karolin, C2 Chrzanów i C3 Lazurowa. Roboty instalacyjne, budowa torowiska oraz wykańczanie pomieszczeń wchodzą w kluczową fazę, dzięki czemu inwestycja stopniowo osiąga finalny wygląd.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna cykl intensywnych spotkań konsultacyjnych dotyczących przygotowania nowej drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków–Myślenice.

Oferta opiewająca na 38,23 mln zł została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym dotyczącym kompleksowego utrzymania systemów bezpieczeństwa oraz urządzeń obsługi tunelu w ciągu drogi ekspresowej S2 – Południowej Obwodnicy Warszawy, a także budynku i usług Centrum Zarządzania Tunelem.

Firma EarthGrid, we współpracy z norweskim operatorem systemu przesyłowego Statnett SF, z sukcesem zakończyła pierwszą w Europie demonstrację swojego innowacyjnego Plasma Excavation System (PES) w Klæbu pod Trondheim. Wydarzenie to stanowi kamień milowy w rozwoju technologii, która może zrewolucjonizować sposób budowy infrastruktury podziemnej na świecie.