Rozbudowa linii metra Eglinton Crosstown West Extension (ECWE) w Toronto wchodzi w kluczową fazę. Rozpoczęto ostatni etap drążenia tunelu. To jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w Kanadzie.

Obecnie spółka CPK prowadzi postępowania przetargowe o łącznej wartości około 4 mld zł. Znaczną część tej kwoty stanowi budowa tunelu w Łodzi oraz systemu obsługi bagażu dla przyszłego lotniska.

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy poinformował, że dr Edyta Majer, kierownik Zakładu Geologii Inżynierskiej i Geotermii Płytkiej, została przewodniczącą Komisji Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskich. 

Na budowie metra w Szanghaju, maszyna TBM Shen Chong firmy Herrenknecht przebiła tunel liczący 9024 m. To najdłuższy taki obiekt pod rzeką Jangcy w Chinach. Będzie pierwszym tunelem sieci łączącej brzegi miasta.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała wykonawcę tunelu kolei dużych prędkości pod Łodzią. Zadanie jest elementem budowy linii kolejowej nr 85, która w 2032 r. połączy Warszawę i lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 r. dotrze do Wrocławia i Poznania.

W Warszawie powstanie tunel, którym ul. 1 Praskiego Pułku przebiegnie pod torami kolejowymi. To wspólna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych i Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta. Umowa z wykonawcą została właśnie podpisana.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbywają się targi Bauma 2025 – Międzynarodowe targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. Ponad 3500 wystawców z 57 krajów zaprezentuje innowacyjne rozwiązania i produkty. Powierzchnia wystawowa ma 614 tys. m kw., tyle ile 86 pełnowymiarowych boisk piłki nożnej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy (PIG-PIB) podpisały porozumienie, które wynika, jak poinformowano, z potrzeby uproszczenia i skrócenia procesu inwestycyjnego.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii (MRiT) zamierza uprościć procedury przetargowe, by zwiększyć efektywność zamówień publicznych, obniżyć koszty i ułatwić dostęp do postępowań małym i średnim przedsiębiorstwom. Projekt został przyjęty przez Radę Ministrów.

Pierwsza z siedmiu maszyn TBM rozpoczęła drążenie kolejowego tunelu bazowego Mont Cenis. Prace prowadzone są w ramach budowy linii kolejowej Lyon–Turyn. Viviana wykona obiekt o długości 9 km między Saint-Martin-La-Porte i La Praz we Francji.

W Anglii powstaje linii kolei dużych prędkości między Londynem a Euston. Niedawno wydobyto z komory odbiorczej maszynę TBM Sushila, która wydrążyła 8 km tunelu Northolt.

Pierwsze inwestycje kolejowe CPK zbliżają się do końca. Ostatnie roboty są prowadzone na budowie komory startowej Retkinia, finiszują prace związane ze wzmocnieniem podłoża Łódzkiego Domu Kultury (ŁDK).

W Warszawie, na Bemowie, trwa budowa ostatnich tuneli II linii metra. Powstają także trzy stacje.

Targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych Bauma 2025 w Monachium potrwają od 7 do 13 kwietnia 2025 r. To największe i najważniejsze wydarzenie branży maszyn budowlanych i górniczych na świecie — idealne miejsce, aby poznać najnowsze technologie, innowacje i spotkać liderów rynku.

W Kopenhadze budowany jest tunel pod portem Svanemølle og Kalkbrænderiløbet w Østerbro, dzielnicy duńskiej stolicy. Będzie prowadził do Nordhavn jako przedłużenie tunelu Nordhavnsvej.

Już nie możemy się doczekać, aby spotkać się z Wami wszystkimi ponownie w Monachium. Bauma to wydarzenie, na którym możemy zacieśnić nasze relacje z Wami, naszymi cenionymi Klientami. Jest też wiele do opowiedzenia. Chcemy podzielić się naszym strategicznym planem.

Bauma to największe na świecie, pod względem powierzchni wystawienniczej, targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. W tegorocznym wydarzeniu udział weźmie firma GEOD, czyli dostawca sprzętu wiertniczego oraz systemów do monitoringu geotechnicznego i strukturalnego.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbędą się po raz 33 targi Bauma 2025 – International Trade Fair For Construction Machinery, Building Material Machines, Mining Machines, Construction Vehicles And Construction Equipment. Ponad 3500 wystawców z 57 krajów zaprezentuje innowacyjne rozwiązania i produkty. Powierzchnia wystawowa ma 614 tys. m kw., tyle ile 86 pełnowymiarowych boisk piłki nożnej.

7 kwietnia w Monachium rozpocznie się Bauma 2025, czyli targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. Będzie to wyjątkowa okazja, by nie tylko poznać najnowsze technologie, ale także nawiązać kontakty z przedstawicielami firm, w tym tych o globalnym znaczeniu.

W 2024 r. długość dróg szybkiego ruchu przekroczyła w Polsce 5,2 tys. km. W tym roku oddane zostaną kolejne odcinki, a łącznie, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych oraz Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030, obecnie na etapie realizacji jest 128 zadań obejmujących 1635 km.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbędą się po raz 33 targi Bauma 2025 (International Trade Fair For Construction Machinery, Building Material Machines, Mining Machines, Construction Vehicles And Construction Equipment). Monachium ponownie stanie się globalnym centrum innowacji w branży budowlanej, górniczej i maszyn. Największe i najważniejsze wydarzenie tego typu na świecie, gromadzi tysiące wystawców oraz setki tysięcy zwiedzających z całego świata.

W Wiedniu od 2021 r. trwa budowa liczącego łącznie 2,9 km odcinka metra i węzła przesiadkowego. To pierwszy podziemny projekt w centrum miasta od czasu budowy linii metra U3 w latach 90. XX w.

W Małopolsce zbudowany zostanie najdłuższy tunel kolejowy w naszym kraju. Długi na 3,8 km podziemny obiekt umożliwi poprowadzenie pod Pisarzową linii kolejowej Limanowa–bocznica Klęczany. Wlot do tunelu zaplanowano w Męcinie, a wylot w Mordarce (patrząc od Nowego Sącza).

Pod koniec minionego roku ogłoszono przetarg na budowę odcinka Police–Goleniów drogi ekspresowej S6. Długi na 23,4 km fragment pobiegnie tunelem m.in. pod Odrą. Będzie to najdłuższy tunel w Polsce, osiągnie 5 km.