Tunel Shiziyang o długości 10,8 km jest zlokalizowany w Guangdong, w południowej części kraju. Został zbudowany pod estuarium rzeki Perłowej. Jego konstrukcja pozwala na ruch pociągów z prędkością sięgającą 350 km/h, co jest najwyższą prędkością wśród wszystkich tego typu konstrukcji.
Fot. NFM Technologies
Tunel powstał jako części linii kolejowej o długości 130 km łączącej Guangzhou z Shenzhen i z Hongkongiem. Czas podróży na tej trasie zostanie skrócony z dwóch godzin do mniej niż czterdziestu minut.
Budowa tunelu została zainaugurowana w listopadzie 2007 roku. Ekspres ma rozpocząć regularne kursowanie w 2012 roku. Linia zostanie włączona do chińskiej sieci szybkiej kolei, dzięki czemu czas podróży na trasie Pekin – Hongkong wyniesie osiem godzin.
Do drążenia tunelu zastosowano cztery urządzenia typu TBM pracujące w trybie EPB. Maszyny o średnicy 11,17 m na zlecenie spółki CRTG dostarczyła firma tunelowa NFM Technologies. Głębokość posadowienia tunelu wyniosła 60 m. Wartość inwestycji szacuje się na ponad 300 mln USD.
?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
