Kanadyjskie miasto przyznało w marcu kontrakt na budowę 1000 m tunelu Port Mann o średnicy zewnętrznej 3,2 m pod dnem rzeki Fraser. Beneficjantami umowy o wartości 167 mln CAD są spółki McNally International oraz Aecon Constructors.
fig. Metro Vancouver
Do budowy zostanie wykorzystana maszyna tunelowa pracująca w trybie EPB. Tunel zaprojektowały firmy Sandwell Engineering oraz Jacobs Associates, a nadzór inżynierski nad budową pełnić będzie znana firma konsultingowa Hatch Mott MacDonald.
Tunel wykładany segmentami będzie zbudowany na głębokości 40 m poniżej lustra wody. Do wykonania są dwa bardzo głębokie szyby sięgające 60 m. Prace konstrukcyjne w obrębie szybów mają rozpocząć się w maju. Początek drążenia tunelu zaplanowano na wrzesień 2012. Dotychczas funkcjonująca instalacja pod dnem rzeki Fraser pochodzi z 1974 roku. Jest to stalowy rurociąg o średnicy 48” (1220 mm).
Port Mann Tunnel jest częścią projektu wartego łącznie 600 mln CAD. Inwestycja ma zapewnić podwojenie dostaw wody pitnej na obszary położone na południowym brzegu rzeki. Wszystkie instalacje są zaprojektowane w ten sposób, aby przetrwać nawet silne wstrząsy tektoniczne.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.