Urządzenie o średnicy 14,93 m i całkowitej masie 4500 t zostało zmontowane przez firmę CCCC Tianhe Machinery & Equipment Manufacturing przy współpracy z japońskimi firmami IHI (Ishikawajimaharima Heavy Industries Co Ltd) oraz MHIMS (Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd). Urządzenie o nazwie Tianhe I zostało zaprojektowane dla wykonania dwóch tuneli drogowych pod rzeką Jangcy w stolicy prowincji Jiangsu. Dotychczas wykorzystywane w Chinach urządzenia o bardzo dużych średnicach były importowane.
Fig Tunnel Talk
Projekt Weisan Road jest kolejnym po trzech mostach i jednym tunelu drogowym przekroczeniem rzeki Jangcy w Nanjing. Pierwszy tunel oddany do użytku w maju 2010 r. został wydrążony przy użyciu maszyny firmy Herrenknecht.
Tunele o długości 3,54 km i 4,14 km będą wydrążone przez firmę China Communication Construction Company (CCCC). Średnica wewnętrzna tunelu wyłożonego segmentami wyniesie 13,3 m. Spółka będzie eksploatować płatny tunel przez okres 30 lat.
Tunele będą mieć konstrukcję typu double – decker, umożliwiając poprowadzenie w sumie ośmiu pasów ruchu. Wartość projektu szacowana jest na 820 mln USD. Zakończenie inwestycji przewidziano na 2014 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.