Drążenie tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku trwało rok. Maszyna TBM – Damroka pod koniec maja dotarła do szybu wyjściowego. Obecnie trwają prace nad demontażem maszyny TBM.
Fot. GIK
Zarówno pierścień uszczelniający, instalacje i zakład separacji, jak i tarcza Damroki zostaną zdemontowane i rozdzielone na kilka części.
W tunelach cały czas trwają prace – w północnym wkrótce zacznie się układanie z prefabrykatów konstrukcji jezdni, a w południowym trwa wykonywanie przejść poprzecznych. Jak informuje spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne , „(…) oprócz przejść poprzecznych trwają też prace związane z wykonywaniem jezdni tj betonowanie zamków podłużnych i poprzecznych w prefabrykatach dennych, zbrojenie ścian zewnętrznych oraz ich szalowanie i betonowanie.”
Zobacz też: Uroczyste zakończenie drążenia tunelu w Gdańsku
Więcej o tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku w temacie specjalnym
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
