Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Geoinżynieria drogi mosty tunele 6/2010 [29]
Artykuły
-
Inżynieria
Sposób na zimowe smutki
Sezon zimowy tradycyjnie uznaje się za okres, w którym ze względu na warunki pogodowe nie tylko zwalniają realizacje projektów budowlanych, ale także ludzie są bardziej ospali i pozbawieni energii.
Monika Socha-Kośmider, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 07-12-2010 -
Inżynieria
Sposób na zimowe smutki
Sezon zimowy tradycyjnie uznaje się za okres, w którym ze względu na warunki pogodowe nie tylko zwalniają realizacje projektów budowlanych, ale także ludzie są bardziej ospali i pozbawieni energii.
Artykuły
-
Tunele
TRAFFIC Przegląd projektów tuneli komunikacyjnych
W ostatnich kilku miesiącach uwagę obserwatorów przykuły dwa ważne wydarzenia: 15 października, po pracach trwających od 1993 r., zakończono drążenie ostatniego odcinka alpejskiego tunelu pod przełęczą Gotarda w Szwajcarii. Tym najdłuższym tunelem kolejowym na świecie (57 km) pociągi zaczną jeździć w 2017 r. Dzień wcześniej wszyscy górnicy, przez ponad dwa miesiące uwięzieni na głębokości 700 m pod ziemią w chilijskiej kopalni złota na pustyni Atacama, zostali wydobyci na powierzchnię. Była to najtrudniejsza w historii akcja ratownicza dotycząca zasypanych pod ziemią górników. Skuteczna pomoc przyszła z powierzchni dzięki zastosowaniu nowoczesnych metod wiertniczych. Obydwa zdarzenia zapewne doczekają się swojego miejsca w najnowszej historii.
Robert Osikowicz, Firma nieznanaOpublikowano: 07-12-2010 -
Tunele
TRAFFIC Przegląd projektów tuneli komunikacyjnych
W ostatnich kilku miesiącach uwagę obserwatorów przykuły dwa ważne wydarzenia: 15 października, po pracach trwających od 1993 r., zakończono drążenie ostatniego odcinka alpejskiego tunelu pod przełęczą Gotarda w Szwajcarii. Tym najdłuższym tunelem kolejowym na świecie (57 km) pociągi zaczną jeździć w 2017 r. Dzień wcześniej wszyscy górnicy, przez ponad dwa miesiące uwięzieni na głębokości 700 m pod ziemią w chilijskiej kopalni złota na pustyni Atacama, zostali wydobyci na powierzchnię. Była to najtrudniejsza w historii akcja ratownicza dotycząca zasypanych pod ziemią górników. Skuteczna pomoc przyszła z powierzchni dzięki zastosowaniu nowoczesnych metod wiertniczych. Obydwa zdarzenia zapewne doczekają się swojego miejsca w najnowszej historii.
Artykuły
-
Mosty
Deformacja stalowych powłok mostowych obiektów gruntowo-powłokowych podczas zasypki
Analiza zmian kształtu powłok, wykonanych ze stalowej blachy falistej w mostowych obiektach gruntowo-powłokowych o parabolicznej i zamkniętej geometrii pasma obwodowego konstrukcji
Czesław Machelski, Politechnika WrocławskaOpublikowano: 07-12-2010 -
Mosty
Deformacja stalowych powłok mostowych obiektów gruntowo-powłokowych podczas zasypki
Analiza zmian kształtu powłok, wykonanych ze stalowej blachy falistej w mostowych obiektach gruntowo-powłokowych o parabolicznej i zamkniętej geometrii pasma obwodowego konstrukcji
Artykuły
-
Geoinżynieria
Prędkości fali akustycznej w młodym betonie pali fundamentowych
Prezentowane badania stanowią podstawę do oszacowania w warunkach polowych prędkości fali akustycznej w fazie wiązania betonu C20/25 między 5 a 12 dniem od betonowania
Jarosław Rybak, Politechnika WrocławskaOpublikowano: 07-12-2010- TAGI:
- Pale fundamentowe
-
Geoinżynieria
Prędkości fali akustycznej w młodym betonie pali fundamentowych
Prezentowane badania stanowią podstawę do oszacowania w warunkach polowych prędkości fali akustycznej w fazie wiązania betonu C20/25 między 5 a 12 dniem od betonowania
Artykuły
-
Mosty
W Azji taki most nie dziwi
Singapurski most, dla którego inspiracją był kształt DNA, to pierwsza na świecie tego rodzaju konstrukcja, oparta na podwójnej helisie
Agata Sumara, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 07-12-2010- TAGI:
- Singapur
-
Mosty
W Azji taki most nie dziwi
Singapurski most, dla którego inspiracją był kształt DNA, to pierwsza na świecie tego rodzaju konstrukcja, oparta na podwójnej helisie
Artykuły
-
Tunele
Tunel drogowy na północy Islandii
Wynikiem prac trwających od września 2006 r. do października br. jest połączenie tunelowe w północnej części Islandii o łącznej długości prawie 11 km
Agata Sumara, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 07-12-2010 -
Tunele
Tunel drogowy na północy Islandii
Wynikiem prac trwających od września 2006 r. do października br. jest połączenie tunelowe w północnej części Islandii o łącznej długości prawie 11 km
Artykuły
-
Tunele
Projekt Héðinsfjarðargöng
Wykorzystanie metody wyprzedzającego tamowania wycieków wody w trakcie drążenia tunelu w ekstremalnie trudnych warunkach hydrogeologicznych
Sebastian Treit, Minova Ekochem S.A.Opublikowano: 07-12-2010 -
Tunele
Projekt Héðinsfjarðargöng
Wykorzystanie metody wyprzedzającego tamowania wycieków wody w trakcie drążenia tunelu w ekstremalnie trudnych warunkach hydrogeologicznych
Artykuły
-
Geoinżynieria
Systemy geotechniczne
Przegląd systemów dla mikropali, ich charakterystyka, właściwości, technologia wykonania
Piotr Piórko, BBV Systems sp. z o.o.Opublikowano: 07-12-2010- TAGI:
- Mikropale
- BBV Systems
-
Geoinżynieria
Systemy geotechniczne
Przegląd systemów dla mikropali, ich charakterystyka, właściwości, technologia wykonania
Artykuły
-
Geoinżynieria
Wyzwania i problemy przy realizacji prac związanych z zabezpieczaniem osuwisk
Prace geoinżynieryjne związane z zabezpieczaniem osuwisk na drogach powiatowych: 2034K Rożnowa - Siercza oraz 2272R Uherce Mineralne - Bóbrka
Marcin Dulski, Zakład Inżynieryjny GEOREM sp. z o.o.Opublikowano: 07-12-2010 -
Geoinżynieria
Wyzwania i problemy przy realizacji prac związanych z zabezpieczaniem osuwisk
Prace geoinżynieryjne związane z zabezpieczaniem osuwisk na drogach powiatowych: 2034K Rożnowa - Siercza oraz 2272R Uherce Mineralne - Bóbrka
Artykuły
-
Drogi
Rozbudowa DW401 na odcinku Grodków - Pakosławice
Zastosowanie przepustów z rur o profilu gardzielowym o średnicach DN2000/1250 oraz DN2400/1500
Magdalena Malcherczyk, HABA-BETON Johann Bartlechner sp. z o.o.Opublikowano: 07-12-2010- TAGI:
- HABA-Beton
- DW401
-
Drogi
Rozbudowa DW401 na odcinku Grodków - Pakosławice
Zastosowanie przepustów z rur o profilu gardzielowym o średnicach DN2000/1250 oraz DN2400/1500
Artykuły
-
Geoinżynieria
Kotwiarka Hütte HBR 605
We wcześniejszym artykule mieliśmy przyjemność zaprezentować Państwu pierwszą maszynę Hütte HBR 205 GT (wiertnica).
JSW Budownictwo Specjalistyczne sp. z o.o., Firma nieznanaOpublikowano: 07-12-2010 -
Geoinżynieria
Kotwiarka Hütte HBR 605
We wcześniejszym artykule mieliśmy przyjemność zaprezentować Państwu pierwszą maszynę Hütte HBR 205 GT (wiertnica).
Artykuły
-
Geoinżynieria
Duża maszyna oznacza duże możliwości
Kolejną maszyną, jaką Państwu przedstawiamy, jest maszyna Casagrande B250.
JSW Budownictwo Specjalistyczne sp. z o.o., Firma nieznanaOpublikowano: 07-12-2010 -
Geoinżynieria
Duża maszyna oznacza duże możliwości
Kolejną maszyną, jaką Państwu przedstawiamy, jest maszyna Casagrande B250.
Artykuły
-
Drogi
Kolejowe szlaki komunikacyjne
Przebudowa obiektów w ciągu linii kolejowych lub budowa nowych przepustów, mostów czy przejść podziemnych wiąże się z potrzebą wykonania zabezpieczeń ścian wykopów przy zachowaniu płynności połączeń komunikacyjnych
Damian Gwioździk, Zakład Robót Inżynieryjnych Henryk Chrobok i Hubert Chrobok Sp.j.Opublikowano: 07-12-2010 -
Drogi
Kolejowe szlaki komunikacyjne
Przebudowa obiektów w ciągu linii kolejowych lub budowa nowych przepustów, mostów czy przejść podziemnych wiąże się z potrzebą wykonania zabezpieczeń ścian wykopów przy zachowaniu płynności połączeń komunikacyjnych
Artykuły
-
Geoinżynieria
Kontrola fazy stałej - nowoczesne systemy oczyszczania płuczek wiertniczych
Istnieje kilka sposobów oczyszczania płuczek wiertniczych, a ich dobór zależy od wielu czynników pośrednich
Michał Wójcik, GEODOpublikowano: 07-12-2010 -
Geoinżynieria
Kontrola fazy stałej - nowoczesne systemy oczyszczania płuczek wiertniczych
Istnieje kilka sposobów oczyszczania płuczek wiertniczych, a ich dobór zależy od wielu czynników pośrednich
Artykuły
-
Drogi
Przebudowa węzła św. Maksymiliana w Gdyni
Trwa modernizacja zatłoczonego i kolizyjnego węzła w centrum miasta. To najważniejsza gdyńska inwestycja drogowa. Nowy węzeł zdecydowanie ułatwi komunikację oraz poprawi bezpieczeństwo użytkowników ruchu
Dagmara Dukała, Geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 07-12-2010- TAGI:
- Gdynia
- Węzły drogowe
-
Drogi
Przebudowa węzła św. Maksymiliana w Gdyni
Trwa modernizacja zatłoczonego i kolizyjnego węzła w centrum miasta. To najważniejsza gdyńska inwestycja drogowa. Nowy węzeł zdecydowanie ułatwi komunikację oraz poprawi bezpieczeństwo użytkowników ruchu
Artykuły
-
Mosty
Powstaje nowy most na Odrze
To jedna z najważniejszych inwestycji w sieć drogową Dolnego Śląska, ponieważ nowy obiekt będzie miał ogromne znaczenie dla poprawy układu komunikacyjnego regionu
Dagmara Dukała, Geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 07-12-2010 -
Mosty
Powstaje nowy most na Odrze
To jedna z najważniejszych inwestycji w sieć drogową Dolnego Śląska, ponieważ nowy obiekt będzie miał ogromne znaczenie dla poprawy układu komunikacyjnego regionu
Artykuły
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2024 [95]'
-
Szanse za horyzontem
-
Najbardziej kompaktowa wiertnica skalna
-
Powódź
-
Dobre praktyki
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W małym mieście sieć też może być na światowym poziomie
-
Magistrala ma ponad 150 lat
-
SAERTEX-LINER® H2O
-
Wodór to jeszcze odległa przyszłość, ale przygotowywać trzeba się już
-
Ważne gazociągi dla Mazowsza i Małopolski
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 4
-
Technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych
-
WaTuCab
-
Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. II
-
Niesymetryczne roszczenia związane z przedłużonym czasem wykonywania umowy
-
Mam nadzieję na kolejne, rekordowe karpie
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]'
-
Warto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Wykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych
-
Wcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie
-
Geotechnika na lotniskach
-
Duży ruch w portach morskich
-
Była stacja benzynowa, będzie park
-
Odbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce
-
Przystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi
-
Więcej niż beton towarowy
-
Palownica Comacchio CH 450
-
Nowoczesne technologie remediacji
-
Przegląd drogowy
-
Autostrada A2 na wschód i zachód od stolicy
-
Przegląd mostowy
-
Rekordowy most coraz widoczniejszy
-
To mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie
-
Przegląd tunelowy
-
Linie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię
-
Łódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców
-
Trasa S3 otwarta
-
Z Warszawy wyjedziemy tunelami
-
Koniec długich przygotowań
-
Mont Cenis Tunnel
-
Tunel zatapiany Dania–Niemcy
-
Przegląd projektów HDD
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]'
-
Obiecująca perspektywa
-
Nagrody TYTAN - nowa odsłona!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie
-
Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych
-
Comacchio MC 9
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski
-
Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą
-
Przegląd mostowy
-
Rail Baltica
-
Warszawa ma powód do dumy
-
Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie
-
Przegląd tunelowy
-
Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH
-
Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić
-
JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania
-
Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Warszawa zbuduje kolejne linie metra
-
Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP
-
Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2024 [94]'
-
Czekać i nie tracić nadziei
-
Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!
-
Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Nasi tu byli
-
Projekt idealny
-
Kilka słów o…
-
Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?
-
Dzieje się w Polsce
-
Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie
-
Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne
-
Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa
-
Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas
-
Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT
-
Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość
-
Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia
-
Horizontal Drilling International
-
TERRA-JET DJ 20 w akcji
-
Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych
-
Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3
-
Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?
-
Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I
-
Ustawianie przetargów metodą na brak środków
-
Przesuwać granicę możliwości
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]'
-
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Dzieje się w Polsce
-
Wiatrowe farmy morskie i lądowe
-
Ubezpieczenie - ważny element kontraktu
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Terminal LNG w Świnoujściu
-
Przegląd drogowy
-
GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku
-
Rail Baltica
-
Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy
-
Przegląd mostowy
-
Najdłuższy most w Małopolsce otwarty
-
Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą
-
Przegląd tunelowy
-
To będzie najdłuższy tunel w Polsce
-
Budowa obwodnicy Zabierzowa
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]'
-
Czas zmian
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Zeznanie
-
Kilka słów o…
-
Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?
-
Dzieje się w Polsce
-
Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji
-
Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę
-
Elektryfikacja branży bezwykopowej
-
Projekty renowacyjne w Finlandii
-
Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!
-
Inwestycje Gaz-Systemu
-
Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2
-
Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych
-
Trenczery
-
Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym
-
Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.
-
Niewystarczające aneksy waloryzacyjne
-
Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]'
-
Są powody do optymizmu
-
Dzieje się w Polsce
-
To nie był łatwy rok
-
Benefity to niezbędna wartość dodana
-
Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit
-
Redukcja śladu węglowego
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją
-
Można się po nas spodziewać wszystkiego!
-
Przegląd drogowy
-
Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023
-
PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023
-
Moduły GRP w budownictwie drogowym
-
Autostradą do Nowej Infrastruktury
-
HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań
-
Przegląd mostowy
-
Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych
-
Przegląd tunelowy
-
System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów
-
Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]'
-
Z optymizmem w nowy rok!
-
Georg Fischer łączy się z Uponor
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Wesoły Romek czy Cienki Bolek?
-
Ryzyko kontraktowe
-
Kilka słów o…
-
Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP
-
Dzieje się w Polsce
-
Żegnamy niełatwy rok
-
PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania
-
Dziś tworzymy przyszłość
-
CIPP okiem inwestorów
-
Sztuczna inteligencja
-
Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż
-
Kto nie idzie do przodu, ten się cofa
-
HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych
-
Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach
-
Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu
-
Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania
-
Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego
-
Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe
-
Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty
-
Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]'
-
Zmieniamy się. Dla Was
-
Ditch Witch European RoadShow 2023
-
Przegląd projektów HDD
-
Wybierzmy dobrze!
-
Nowy sprzęt w firmie
-
Kilka słów o…
-
Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych
-
Dzieje się w Polsce
-
Do przodu mimo trudności
-
Realizacja projektów w Finlandii
-
Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej
-
Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty
-
Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu
-
Fakty i mity o arbitrażu
-
Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?
-
Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych
-
Jeśli nie referencje, to co?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2023 [84]'
-
Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk
-
Dzieje się w Polsce
-
Zaplecze, czyli serce każdej budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu
-
Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S1
-
Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie
-
Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów
-
Przegląd mostowy
-
ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH
-
Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych
-
Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą
-
Przegląd tunelowy
-
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
-
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
-
Tunel w Świnoujściu
-
Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu
-
Sixense wspiera największe projekty tunelowe
-
Tunel pod Świną
-