Na węźle Stara Wieś układane są kolejne warstwy nawierzchni bitumicznej, trwa realizacja wykopów i nasypów. Profilowane są skarpy, postępują prace brukarskie. Roboty ziemne i budowa kanalizacji deszczowej toczą się przy węźle Hałcnów. Dalszy ciąg prac obejmuje kontynuację zabudowy warstw konstrukcyjnych drogi.

Węzeł Bielsko-Biała Hałcnów. Fot. GDDKiA

Prowadzone będą prace związane z budowaniem warstw konstrukcyjnych drogi, profilowaniem, humusowaniem i umacnianiem skarp oraz pasa rozdziału, a także rowów. Dojdzie do montażu barier ochronnych, prace ziemne będą realizowane na całej długości odcinka drogi ekspresowej S1.

Węzeł Stara Wieś. Fot. GDDKiA

Do końca zmierzają prace mostowe, ich zaawansowanie osiągnęło 90%. Na płytach pomostów układana jest nawierzchnia asfaltowa. Roboty wykończeniowe to instalacja kotew barier z poręczą i energochłonnych oraz wklejanie kotew ekranów przeciwolśnieniowych i akustycznych. Do użytku oddano wiadukt w ciągu drogi powiatowej Wilamowice–Bielsko-Biała (ul. Wyzwolenia w Hałcnowie).

Most MS-44 w okolicy Starej Wsi. Fot. GDDKiA

W kolejnym etapie umacniane będą skarpy i stożki oraz powierzchnie poziome z kostki betonowej. Zaplanowano montaż balustrad i słupów ekranów akustycznych.

Miejsce obsługi pasażerów (MOP) Dankowice Zachód jest gotowe w 50%. Przygotowywane jest podłoże pod nawierzchnię przyszłego MOP Dankowice Wschód, powstaje infrastruktura wodociągowa.

Wiadukt nad S1 w okolicy Janowic. Fot. GDDKiA

Roboty branżowe (ekrany akustyczne, kanalizacja deszczowa, zbiorniki retencyjne, rowy, oświetlenie drogowe, usuwanie kolizji z sieciami średniego i niskiego napięcia oraz budowa kanału technologicznego) zbliżają się do 70% realizacji.

Obiekt mostowy w ciągu drogi ekspresowej S1. Fot. GDDKiA

Wartość zadania wynosi 586,7 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje przekazanie kierowcom odcinka drogi ekspresowej S1 w II kwartale 2025 r.

Przeczytaj także: Drogi ekspresowe – najdłuższe obecnie trasy w Polsce