• Projekt rewitalizacji linii kolejowej Kalwaria Zebrzydowska–Wadowice–Andrychów będzie kosztował 129 mln zł netto
  • Prace rozpoczęły się w lipcu od rozbiórki sieci trakcyjnej
  • Inwestor ubiega się o dofinasowanie z funduszy unijnych

Plan prac

Prace na szlaku Wadowice–Andrychów rozpoczęły się w lipcu br. Na linii do robót wykorzystuje się pociągi sieciowe. Po zdemontowaniu sieci trakcyjnej, kolejnym krokiem będzie rozbiórka starych torów. Później wykonawca zajmie się obiektami inżynieryjnymi oraz przebudową przystanków i obiektów kolejowych. Na 2021 r. zaplanowano budowę mijanki i nowych peronów w Barwałdzie Średnim.

Roboty zamówione przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) są prowadzone w ramach projektu: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odcinek Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Wadowice–granica województwa (Etap I)”.


Więcej pociągów

Jednym z celów przedsięwzięcia jest zwiększenie przepustowości linii umożliwiającej przejazdy między Małopolską i Podbeskidziem. Umożliwi to m.in. budowa mijanki w Barwałdzie Średnim. Prace przeprowadzone na 40 przejazdach podniosą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Efektem robót będą dodatkowe kursy pociągów.

Nowe przystanki

Powstanie też dodatkowy przystanek w Wadowicach, a w Barwałdzie Średnim, Choczni, Choczni Górnej, Inwałdzie, Andrychowie będą nowe perony z wiatami, ławkami, oznakowaniem i tablicami informacyjnymi. Stacja Andrychów zostanie przystosowana do potrzeb pasażerów.

Projekt o wartości 129 mln zł netto ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego.

Przeczytaj także: Lubuskie: modernizacja dwóch mostów kolejowych nad Odrą