Na odcinku Sucha Beskidzka–Chabówka zmodernizowanych zostanie sześć stacji i przystanków: Sucha Beskidzka, Osielec, Bystra Podhalańska, Skawa, Skawa Środkowa, Chabówka. Przewidziano też odnowę 46 przejazdów kolejowo-drogowych. W planie jest również wymiana np. 32 km torów wraz z siecią trakcyjną oraz przebudowa 120 obiektów inżynieryjnych, w tym 27 mostów i trzech wiaduktów.

Na początek, we wrześniu, przebudowane będą tory na stacji Sieniawa i szlaku Sieniawa–Lasek. Do tego prace w Sieniawie obejmą również np. 13 przejazdów.

Jak informują PKP PLK, inwestycje na trasie Kraków–Zakopane mają skrócić czas podróży pociągiem do stolicy Tatr i zwiększyć dostępność do kolei na stacjach i przystankach. Od 2023 r. podróż między tymi miastami ma być krótsza o ponad godzinę i zajmować około 2 godz. 15 min. Wyremontowano już m.in. 10 stacji i przystanków, a także zamontowano nowe tory między Skawiną a Suchą Beskidzką.

Fot. PKP PLK

W Małopolsce trwa też budowa górskiego odcinka drogowej zakopianki (S7). Budowany jest m.in. tunel pod Małym Luboniem.

Przeczytaj także: Zakopianka – budowa estakady prowadzącej do tunelu [zdjęcia]