• Modernizacja linii kolejowej Czyżew–Białystok obejmie 70 km torów
• W Czyżewie trwa wymiana torów, postawiono już słupy trakcyjne na stacji
• Nad linią kolejową zostanie wybudowany wiadukt drogowy

Wymiana torów, trakcji, budowa dróg

Wykonawca, konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o., Stecol Corporation oraz Sinohydro Corporation Limited, montuje nowe szyny, podkłady i rozjazdy na stacji Czyżew. Postawiono słupy trakcyjne na samej stacji i od strony Kietlanki. Trwają wymiana torów między Czyżewem a Szepietowem oraz budowa dróg dojazdowych w sąsiedztwie linii kolejowej. Prace są prowadzone bez zakłóceń dla kursujących pociągów.

Lepsze warunki dla pasażerów na stacji Czyżew

Na stacji Czyżew pojawią się wyższe perony ułatwiające wsiadanie do pociągów i wysiadanie z nich. Będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów zastąpi dotychczasowe w poziomie szyn. Zostaną też zamontowane w wiaty, ławki i system informacji pasażerskiej. Nad linią kolejową stanie wiadukt drogowy, a istniejący przejazd drogowo-kolejowy zostanie zlikwidowany.

Szepietowo: balastowanie toru

Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK

Nowy most w okolicy Czyżewa

Dojdzie też do modernizacji i przebudowy dróg prowadzących do stacji. Powstanie 2-kilometrowy trakt pieszo-rowerowy zapewniający wygodne dojście i dojazd do obiektu. W pobliżu Czyżewa zostanie wybudowany most kolejowy, a w pobliżu wsi Czyżew Ruś-Kolonia będzie przebudowany sąsiadujący z przeprawą układ dróg. Zmiany obejmą także wiadukt kolejowy nad ul. Nurską, tu prace konsultowane są z samorządem lokalnym.

Szulborze-Czyżew: demontaż torów

Szulborze-Czyżew: demontaż torów Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK

Prace w kilku miejscach

Roboty na podlaskim odcinku Rail Baltica prowadzone są w kilku lokalizacjach. W grudniu rozpoczęto rozbiórkę torów na stacji w Białymstoku. W Szepietowie zbudowano peron tymczasowy, trwają prace przy rozbiórce torów, odwodnieniu, formowaniu nasypów i ustawianiu słupów trakcyjnych. Zaawansowana jest budowa wiaduktu nad torami w Uhowie – informują PKP PLK.

Prace na stacji Czyżew

Fot. Tomasz Łotowski/PKP PLK

Sześć stacji do przebudowy

Modernizacja linii kolejowej Warszawa–Białystok (część Rail Baltica) obejmuje liczący 70 km szlak między Czyżewem a Białymstokiem. W ramach inwestycji zaplanowano przebudową sześciu stacji i 12 przystanków. Po zakończeniu prac przejazd między stolicą Polski a Białymstokiem zajmie około 1,5 godz. (najszybszym pociągiem).

Czyżew. Budowa Rail Baltica

Fot. PKP PLK

Projekt z dofinansowaniem unijnym

Budowa prowadzona jest w ramach projektu „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew–Białystok”, a wartość inwestycji wynosi prawie 3,4 mld zł. Przedsięwzięcie jest współfinansowane ze środków unijnych Funduszu „Łącząc Europę” – (Connecting Europe Facility – CEF).

Przeczytaj także: Pociągi wróciły na tę trasę po 25 latach. Lepszy dojazd w rejon Puszczy Białowieskiej