Prace będą realizowane w ramach linii Łódź Kaliska–Zgierz–Kutno. Kolejowa trasa Łódź–Kutno łączy aglomerację łódzką z magistralą Warszawa–Poznań. Na stacjach Łódź Żabieniec i Zgierz zaplanowano nowe perony. Ponadto na stacji Zgierz powstanie nowe przejście podziemnie, natomiast na stacji Łódź Żabieniec przejście podziemnie będzie wyremontowane.

Obecnie między Łodzią Kaliską i Zgierzem pociągi mogą poruszać się z prędkością do 90 km/godz. Po zakończeniu modernizacji będzie to do 120 km/godz. dla pociągów pasażerskich oraz do 100 km/godz. dla składów towarowych.

Kontynuujemy modernizację łódzkiego węzła kolejowego. Prace na trasie do Kutna sprawią, że poza usprawnieniem ruchu aglomeracyjnego lepsze połączenia zyskają też miejscowości w regionie oraz sprawniej pojedziemy poza województwo. Modernizacja peronów ułatwi dostęp do pociągów, a wymiana torów i urządzeń sterowania usprawni ruch pociągów towarowych – mówi, cytowany w komunikacie, Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK). 

Modernizacja linii Łódź Kaliska–Zgierz. Źródło: PKP PLK

Projekt ma być realizowany w latach 2019-2022. Prace budowlane powinny rozpocząć się w 2020 r. Wartość umowy to 219 225 163,91 zł netto. Realizacją inwestycji, w formule „projektuj i buduj”, zajmie się konsorcjum firm: Zakład Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu, E=R=G Polska, Alusta oraz Ate. Środki będą pochodzić z budżetu państwa.

Modernizacja całej trasy Łódź Kaliska–Kutno ma być przeprowadzona do końca 2023 r. Pierwszy zostanie wyremontowany odcinek Łódź Kaliska–Zgierz. Prace zaplanowano także na odcinkach: Zgierz–Ozorków, Ozorków–Łęczyca oraz Łęczyca–Kutno.

Przeczytaj także: Kolejny wybór wykonawcy dokumentacji dla linii Podłęże–Piekiełko