Choć Centralny Port Komunikacyjny (CPK) powstać ma między Warszawą a Łodzią, to projekt budzi emocje w całym kraju. Wszystko dlatego, że do nowego lotniska mają prowadzić nowe tory kolejowe. Z niektórymi wariantami linii nie godzą się władze samorządowe. Tak jest m.in. w Krakowie. Władze tego miasta sprzeciwiają się dwóm proponowanym koncepcyjnym wariantom linii kolejowej. Zwracają uwagę, że w sąsiedztwie inwestycji zwiększyłoby się natężenie hałasu, konieczne byłoby wyburzenie budynków i likwidacja terenów zielonych. Budowa linii wiązałaby się też z kolizją z przedsięwzięciami realizowanymi przez miasto: linią szybkiego tramwaju z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej i Trasą Wolbromską. Miasto Kraków jest za koncepcją realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Niemniej jednak planowane warianty linii kolejowej, które mają przebiegać na terenie Krakowa, muszą przede wszystkim uwzględniać interes mieszkańców, a także fakt, że inwestycje państwowe nie mogą kolidować z miejskimi – mówi Jerzy Muzyk, zastępca prezydenta Krakowa ds. zrównoważonego rozwoju.

Dodajmy, że uwagi do przebiegów nowych linii kolejowych, ale także dróg, planowanych w ramach projektu centralnego portu lotniczego każdy z nas może zgłaszać poprzez stronę konsultacje.cpk.pl. Chcemy, żeby mieszkańcy mieli bezpośredni wpływ na nasze inwestycje, np. na to, w jaki sposób zaprojektujemy przyszłe linie kolejowe CPK. Dlatego każda ze zgłoszonych uwag zostanie sprawdzona przez specjalistów w sposób drobiazgowy. W ten sposób dowiemy się, które z zaproponowanych zmian są merytorycznie uzasadnione i zostaną wprowadzone w życie – zapewnia Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Zobacz także: Tak może wyglądać Centralny Port Komunikacyjny