W Łodzi trwa budowa kolejowego tunelu średnicowego, który połączy dworzec Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska oraz Łodzią Żabieniec. Uruchomiono dwie maszyny do drążenia (TBM). Katarzyna, z tarczą o średnicy około 13 m, wydrąży długi na prawie 3 km tunel o zewnętrznej średnicy 12,7 m. Wewnątrz zostaną położone dwa tory. Faustyna z tarczą o średnicy 8,76 m wykona cztery jednotorowe tunele o średnicy zewnętrznej 8,5 m i łącznej długości około 4,5 km. Maszyny rozpoczynają roboty w komorach startowych. Jedna z nich znajduje się przy ul. Stolarskiej. Jak wygląda teren budowy? Zapraszamy na film!

Zobacz także: Przelot nad placem budowy drogi ekspresowej S1