W Krakowie podjęto decyzję, że w ramach budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic rondo Młyńskie zmieni się w dwupoziomowy węzeł. To oznacza, że tramwaje na odcinku o długości 1230 m pojadą tunelem (pierwotnie zakładano naziemny przebieg linii w rejonie tego ronda). Miejscy radni w zaktualizowanej Wieloletniej Prognozie Finansowej dali zielone światło na zmianę. Trasa tramwajowa zostanie skoordynowana z linią premetra (od ronda Barei do ronda Młyńskiego będą mieć wspólny przebieg). Oszacowano, że wspomniana zmiana pozwoli zaoszczędzić miastu 600 mln zł.

Nowa linia tramwajowa w Krakowie, o długości 4,5 km, zacznie się na pętli w Mistrzejowicach, dalej przebiegać będzie przez ulice: Jancarza, Bohomolca, Krzesławicką, Dobrego Pasterza, Lublańską i Młyńską, kończąc na skrzyżowaniu ulic Lema i Meissnera z al. Jana Pawła II. Na całej trasie będzie 10 przystanków, linia powstanie w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Wszystko ma być gotowe w 2024 r.

Przeczytaj także: Premetro w Krakowie – podpisano ważną umowę