W ostatnich latach krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nabył sporego doświadczenia w zakresie budowy tuneli. Najpierw otwarto drogę S7 z obiektem pod Luboniem Małym, jeszcze w tym roku kierowcy mają zacząć korzystać z tuneli w ciągu S52, a obecnie trwa także budowa obwodnicy Zabierzowa również z podziemną przeprawą. W planach są kolejne tunele, przy czym najwięcej mówi się o budowie drogi S7-zakopianki Kraków–Myślenice. Jak się jednak okazuje, w ostatnim czasie wrócił temat rozbudowy starej (DK7) zakopianki do parametrów ekspresowych. O tym wszystkim rozmawialiśmy z Robertem Jakubiakiem, zastępcą dyrektora oddziału ds. inwestycji, który wziął udział w organizowanym przez nas niedawno III Kongresie Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne.

Przeczytaj także: Wszystkie tunele drogi S7 Kraków–Myślenice [LISTA]