Na południu Krakowa trwa budowa 3,5-kilometrowej Trasy Łagiewnickiej. W poniedziałek, 28 grudnia 2021 r., wykonawcy udało się przebić tunelem pod torami kolejowymi w rejonie ul. Zakopiańskiej. Dzięki temu powstający tam tunel tramwajowy ma gotową konstrukcję pod całymi Białymi Morzami.

Tunel pod Białymi Morzami, między sanktuariami Bożego Miłosierdzia i św. Jana Pawła II ma około 700 metrów i jest najdłuższym podziemnym obiektem powstającym w ramach inwestycji. W tym rejonie 10 metrów pod ziemią znajdzie się również przystanek tramwajowy.

Trasa Łagiewnicka to 3,5-kilometrowa droga budowana na południu Krakowa, która na odcinkach o łącznej długości 2,5 km poprowadzona zostanie tunelami: sześcioma drogowymi i jednym tramwajowym. Około 200 m długości będzie mieć tunel pod skrzyżowaniem ul. Turowicza i ul. Herberta. Między sanktuariami Bożego Miłosierdzia i św. Jana Pawła II powstają sąsiadujące ze sobą tunele drogowy i tramwajowy (oba po ponad 600 m). Ponad 500 m będzie mieć podziemny obiekt od rejonu ul. Ludwisarzy do planowanego węzła z ul. 8 Pułku Ułanów i Nowoobozową. Około 60 m ma mieć tunel pod ul. Zakopiańską, a około 22 m pod węzłem Trasy Łagiewnickiej i ul. 8 Pułku Ułanów. Ostatni tunel, pod ulicami Rostworowskiego, Kobierzyńską oraz Ruczaj, będzie długi na około 350 m.

Zobacz nasz serwis specjalny TRASA ŁAGIEWNICKA