Mosty, wiadukty, przejazdy – wielkie inwestycje w portach Gdańsk i Gdynia
Ponad 3,2 mld zł pochłonie modernizacja infrastruktury kolejowej, umożliwiającej dostęp do portów morskich w Gdańsku i Gdyni. Umowy z wykonawcami podpisano rok temu. W przypadku pierwszego z tych portów, przebudowanych zostanie ponad 70 km torów, 13 przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych. Zaplanowano też m.in. wymianę 221 rozjazdów, przebudowę trzech mostów oraz budowę jednego wiaduktu. Ponadto stacje Gdańsk Port Północny, Gdańsk Kanał Kaszubski, Gdańsk Zaspa Towarowa będą obsługiwane z rozbudowanego lokalnego centrum sterowania. Przeprowadzenie tych prac będzie kosztować ponad 1,41 mld zł.
Z kolei wartość robót zaplanowanych na terenie portu w Gdyni to niemal 1,83 mld zł. Tutaj przebudowanych zostanie 115 km torów, do tego pojawi się 356 nowych rozjazdów oraz nowe lokalne centrum sterowania, wyremontowane zostaną dwa przejazdy kolejowo-drogowe. Zaplanowano też budowę dwóch wiaduktów kolejowych i przebudowę mostu.
Do tej pory np. na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa zdemontowano już ponad 30 km starych torów. Do tego odbywa się przebudowa mostu nad rzeką Strzyżą. Z kolei na stacji Gdańsk Port Północny zdjęto m.in. ponad 15 km torów, do tego grunt wzmocniono około 24 km kolumn żwirowo-betonowych. W przypadku stacji Gdynia Port usunięto już ponad 6️5 km starych torów oraz około 170 rozjazdów. Wszystko ma być gotowe do końca 2021 r.
Zobacz także: Koniec zmiany lokomotyw na linii do Warszawy
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK -
![Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK]()
Gdańsk–Gdynia: tak zmienia się infrastruktura kolejowa w portach. Fot. PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
![Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3008.jpg)
![Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3005.jpg)
![Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3004.jpg)
