Port Szczecin – półmetek robót kolejowych
Minął półmetek prac związanych z poprawą kolejowego dostępu do portu w Szczecinie. W rejonie stacji Szczecin Port Centralny ułożono już 37 z planowanych 61 km nowych torów, a zamontowano 98 ze 177 rozjazdów. Poza tym trwa m.in. przebudowa trzech wiaduktów i mostu kolejowego nad rzeką Parnicą. Toczą się także roboty związane z dostępem do portu w Świnoujściu. Budowany jest drugi tor między stacją Świnoujście Przytór a stacją Świnoujście – trwa wymiana sieci trakcyjnej i słupów, wzmacniane jest podtorze, zamontowano 34 rozjazdy. W rejonie stacji Lubiewo, między Lubiewem a Warnowem, wzmacniany jest teren pod tory.
Roboty na dojazdach prowadzone są etapowo, aby zapewnić dostęp do nabrzeży. W efekcie tej inwestycji do portów będą docierać dłuższe i cięższe składy; 750-metrowe o obciążeniu 221 kN na oś.
W sumie w ramach wartego 1,5 mld zł projektu zmodernizowanych zostanie 96 km torów (Szczecin – 61 km, Świnoujście – 35 km) oraz prawie 84 km sieci trakcyjnej. Do tego wymienionych będzie 285 rozjazdów (Szczecin – 177 i Świnoujście – 108), przebudowanych 12 przejazdów kolejowo-drogowych w Szczecinie i 10 w Świnoujściu. Wszystko powinno być gotowe w połowie 2022 r.
Zobacz także: Półmetek inwestycji na linii kolejowej Lublin–Łuków
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK -
![Fot. PKP PLK]()
Fot. PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![W Monachium odbywają się targi Bauma 2025 [FOTOGALERIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3094.jpg)
- Partnerzy branży
