Co dzieje się na budowie S6 Gdańsk–Szczecin?
Droga ekspresowa S6 między Szczecinem a Gdańskiem będzie liczyć około 360 km. Skróci czas przejazdu między tymi miastami, ułatwi dojazd do miast i miejscowości wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego. Kierowcy jeżdżą już trasą o długości 130 km, dalsze 140 km pomiędzy Koszalinem i Gdańskiem jest w fazie realizacji.
Za około 1,5 mld zł powstają trzy odcinki drogi ekspresowej S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości 42 km. To fragmenty Bożepole Wielkie–Luzino (10 km), Luzino–Szemud (10 km) i Szemud–Gdynia (22 km). Trwają prace budowlane, wykonawcy koncentrują się na robotach, które umożliwią udostępnienie tych dróg przed terminem kontraktowym. Formalnie trzy inwestycje mają się zakończyć w 2022 r.
Cztery odcinki od Słupska do Bożepola Wielkiego i dwa wchodzące w skład Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej są na wstępnym etapie projektowania. To rozbudowa obwodnicy Słupska do dwóch pełnych jezdni na trzech fragmentach o łącznej długości 9,5 km (cała obwodnica ma 16,3 km) i trasy Bobrowniki–Skórowo (13 km), Skórowo–Leśnice (11 km), Leśnice–Bożepole Wielkie (22 km). W przypadku trójmiejskiej obwodnicy trwa projektowanie fragmentów Chwaszczyno–Żukowo (16,3 km) i Żukowo–Gdańsk Południe o długości około 16 km wraz ze związaną z tym odcinkiem obwodnicą Żukowa (7 km). Zakończenie budowy przewidziano na 2025 r.
Wciąż nie jest rozstrzygnięty przetarg na ostatni w woj. pomorskim 16-kilometrowy odcinek Słupsk–Bobrowniki. Za najlepszą ofertę Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uznała 8 czerwca propozycję konsorcjum firm NDI (lider), NDI Sopot oraz Todini Central Asia. Po odwołaniu do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) doszło do ponownego rozstrzygnięcia i wyboru tego samego wykonawcy. Jednak skargę na wyrok KIO skierowało do Sądu Okręgowego w Warszawie konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Złożyło ono też (27 września 2021 r.) odwołanie do KIO na czynność ponownego wyboru oferty. Dlatego nie wiadomo kiedy zakończy się postępowanie.
W woj. zachodniopomorskim trwają przetargi (w formule optymalizuj i buduj) na odcinki między Koszalinem a Słupskiem: Sianów–Sławno (23 km) i Sławno–obwodnica Słupska (23 km). Oba uzyskały decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Kończy się budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa (prawie 8 km), gdzie doszło do zmian w projekcie ze względu ma skomplikowane warunki podłoża. GDDKiA ogłosiła też przetarg na budowę węzła Sianów Zachód.
Cała droga ekspresowa S6 ma być gotowa w 2025 r.
Zobacz także: Roboty mostowe na budowie obwodnicy Krakowa
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![S6 Luzino–Szemud, budowa estakady. Fot. GDDKiA]()
S6 Luzino–Szemud, budowa estakady. Fot. GDDKiA -
![S6 Luzino–Szemud, budowa estakady. Fot. GDDKiA]()
S6 Luzino–Szemud, budowa estakady. Fot. GDDKiA -
![S6 Luzino–Szemud, budowa węzła Szemud. Fot. GDDKiA]()
S6 Luzino–Szemud, budowa węzła Szemud. Fot. GDDKiA -
![S6 Szemud–Gdynia, rozbudowa węzła Gdynia Wielki Kack. Fot. GDDKiA]()
S6 Szemud–Gdynia, rozbudowa węzła Gdynia Wielki Kack. Fot. GDDKiA -
![S6 Szemud–Gdynia, okolice Szemudu. Fot. GDDKiA]()
S6 Szemud–Gdynia, okolice Szemudu. Fot. GDDKiA -
![S6 Szemud–Gdynia, budowa górnego przejścia dla zwierząt. Fot. GDDKiA]()
S6 Szemud–Gdynia, budowa górnego przejścia dla zwierząt. Fot. GDDKiA -
![S6 Kiełpino–Kołobrzeg. Fot. GDDKiA]()
S6 Kiełpino–Kołobrzeg. Fot. GDDKiA -
![S6 Kiełpino–Kołobrzeg. Fot. GDDKiA]()
S6 Kiełpino–Kołobrzeg. Fot. GDDKiA -
![S6 Kołobrzeg–Ustronie. Fot. GDDKiA]()
S6 Kołobrzeg–Ustronie. Fot. GDDKiA -
![S6 Ustronie–Koszalin. Fot. GDDKiA]()
S6 Ustronie–Koszalin. Fot. GDDKiA -
![S6 węzeł Płoty. Fot. Mateusz Grzeszczuk/GDDKiA]()
S6 węzeł Płoty. Fot. Mateusz Grzeszczuk/GDDKiA -
![S6 węzeł Bielice. Fot. Mateusz Grzeszczuk/GDDKiA]()
S6 węzeł Bielice. Fot. Mateusz Grzeszczuk/GDDKiA -
![Mapa drogi ekspresowej S6. Źródło: GDDKiA]()
Mapa drogi ekspresowej S6. Źródło: GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
