Na łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ ułożono pierwszy odcinek toru
Łącznica Czarnca–Włoszczowa Północ połączy linię nr 4 (Centralną Magistralą Kolejową – CMK) linią nr 61 Kielce–Fosowskie. Pierwszy odcinek toru już ułożono. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pochłonie ponad 40 mln zł i jest dofinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego.
Nowe tory zwiększą możliwości przejazdu pociągów na obszarze woj. świętokrzyskiego, może pojawić się nowa oferta połączeń międzyregionalnych m.in. w kierunku Warszawy i Łodzi. Czas przejazdu pociągów między Kielcami a Warszawą wyniesie, po zakończeniu robót, 2 godz. 20 min.
Wzdłuż CMK ułożono prawie 1 km nowego toru. Budowa obiektów inżynieryjnych jest zaawansowana, powstaje też wiadukt kolejowy, który usprawni komunikację drogową. Na trasie zaplanowano nowe przepusty, które zapewnią odpowiednie odwodnienie linii kolejowej i swobodną migrację płazów i małych zwierząt. Zostanie przebudowany most nad Jeżówką wzdłuż CMK. Wykonywany jest nasyp, na którym ułożony będzie tor. Do tej pory wykorzystano prawie 6500 wywrotek ziemi i 9000 wywrotek kruszywa.
Łącznica będzie zelektryfikowana i przystosowana do ruchu dwukierunkowego. Pociągi pasażerskie pojadą nią z maksymalną prędkością 100 km/godz., a towarowe – 80 km/godz. W ramach inwestycji wybudowany zostanie nowy tor, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Oddanie trasy do użytku przewidziano na II połowę 2022 r.
Zadanie „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca–Włoszczowa Północ” jest realizowane ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. Wartość projektu to około 42,8 mln zł, w tym dofinansowanie UE wynosi ponad 36 mln zł. Termin realizacji robót budowlanych został zmieniony ze względu na rozszerzony zakres prac projektowych i wydłużony czas pozyskiwania decyzji administracyjnych.
Zobacz także: W 2022 r. pojedziemy turystycznym szlakiem kolejowym Stróże–Grybów
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Nowy tor łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK]()
Nowy tor łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK -
![Nowy tor łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK]()
Nowy tor łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK -
![Budowa wiaduktu kolejowego na trasie łącznicy. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK]()
Budowa wiaduktu kolejowego na trasie łącznicy. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK -
![Przepust na trasie łącznicy. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK]()
Przepust na trasie łącznicy. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK -
![Tory CMK i łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK]()
Tory CMK i łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Izabela Miernikiewicz/PKP PLK -
![Prace przy budowie łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Prace przy budowie łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Prace przy budowie łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Prace przy budowie łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Prace przy budowie łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Prace przy budowie łącznicy Czarnca–Włoszczowa Północ. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
