Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga S11: budowa odcinka przez tereny leśne
Już około 70% wynosi zaawansowanie budowy odcinka Zegrze Pomorskie (bez węzła)–Koszalin Południe (z węzłem) drogi ekspresowej S11. Z tego roboty drogowe wykonano w 62%, branżowe w 56%, a w zakresie obiektów inżynieryjnych w 73%. Fragment S11 będzie mieć 19,3 km długości, powstaną 23 obiekty inżynieryjne. Odcinek rozpoczyna się za węzłem Zegrze Pomorskie, biegnie głównie przez tereny leśne, a w całości po nowym śladzie. Na południe od miejscowości Kłanino zbliża się do obecnej DK11 (tutaj zlokalizowano węzeł). Zobaczcie najnowsze zdjęcia z budowy drogi S11.
Zobacz także. Droga S7: ciężki sprzęt na budowie odcinka do Krakowa
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Zasypka przyczółka wiaduktu WE-30.9. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e36e00cbe921639d747f14eb7cad56f0_rsd_w237px.jpg)
![Roboty drogowe. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2022_10_10_postep_robot_drogowych_w_km_19400_scaled_0851647c49_6e1ccef0ec_a.jpg)
![Układanie warstwy ścieralnej. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/dd652c707915ece01955472f317a5b54_rsd_w237px.jpg)
![Pomiar temperatury ułóżonej warstwyb ścieralnej. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f09dd65acd4cb3c171f837c61d6a0b0a_rsd_w237px.jpg)
![Zagęszczanie warstwy ścieralnej. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/7c547a449131c9bea84366df1dae7e62_rsd_w237px.jpg)
![Zasypka przyczółka wiaduktu WD-33.3. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f73165395739190d79d86e90e84a1d94_rsd_w237px.jpg)
![Zasypka przyczółka wiaduktu WD-25.7. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1f988ebf28538da5ebab796a8368a4fa_rsd_w237px.jpg)
![Zasypka przyczółka wiaduktu WS-28.9. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/c4129b97d17f353ecbd1075a0afe0a15_rsd_w237px.jpg)
![Wiadukt WD-21.6. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/cbd3b7f7232d5dab37faff3eb5ac2f84_rsd_w180px.jpg)
![Przygotowanie do wykonania płyt przejściowych na przepuście. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/5109d651cb3d9e3ea23a5438cd632b3f_rsd_w237px.jpg)
![Budowa przejścia dla zwierząt górą. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4c677c6ed75e366671802887e797621d_rsd_w180px.jpg)
![Przygotowanie do ułożenia warstwy KLSM. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/772c2e66947c77e4286863bbdc5e0961_rsd_w180px.jpg)
![Skropienie warstwy wiążącej. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d4f5152621a5f7939b9d33d2c1aa5065_rsd_w180px.jpg)
![Budowa drogi technologicznej dla służb utrzymaniowych. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/46815ff0746843235af85e1984d4ba59_rsd_w237px.jpg)
![Izolacja pionowa przepustu. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f57c5658344afb86b5db745fe795dd1d_rsd_w237px.jpg)
-
Zasypka przyczółka wiaduktu WE-30.9. Fot. GDDKiA
-
Roboty drogowe. Fot. GDDKiA
-
Układanie warstwy ścieralnej. Fot. GDDKiA
-
Pomiar temperatury ułóżonej warstwyb ścieralnej. Fot. GDDKiA
-
Zagęszczanie warstwy ścieralnej. Fot. GDDKiA
-
Zasypka przyczółka wiaduktu WD-33.3. Fot. GDDKiA
-
Zasypka przyczółka wiaduktu WD-25.7. Fot. GDDKiA
-
Zasypka przyczółka wiaduktu WS-28.9. Fot. GDDKiA
-
Wiadukt WD-21.6. Fot. GDDKiA
-
Przygotowanie do wykonania płyt przejściowych na przepuście. Fot. GDDKiA
-
Budowa przejścia dla zwierząt górą. Fot. GDDKiA
-
Przygotowanie do ułożenia warstwy KLSM. Fot. GDDKiA
-
Skropienie warstwy wiążącej. Fot. GDDKiA
-
Budowa drogi technologicznej dla służb utrzymaniowych. Fot. GDDKiA
-
Izolacja pionowa przepustu. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)