Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]
Kończą się prace na odcinku Strzelin–Kamieniec Ząbkowicki, 9 listopada wrócą na niego pociągi. Od grudnia pojadą także linią kolejową Wrocław–Międzylesie. Najszybsze zrobią to w czasie poniżej 100 min. To rekord w historii tej trasy. Roboty za 150 mln zł trwają mimo trudnych warunków spowodowanych powodzią.
Na pierwszym odcinku pracują już PUN – pociąg do potokowej wymiany toru, oczyszczarka tłucznia i pięć podbijarek regulujących tor. PUN w kilka dni wymieniła 5000 podkładów.
Na linii kolejowej między Kłodzkiem a Międzylesiem płynną jazdę zapewni 15 bezstykowych rozjazdów. Między Kłodzkiem Nowym a Krosnowicami trwa regulacja toru.
Na szlaku Wrocław–Międzylesie zmodernizowano 17 wiaduktów, pięć mostów i tunel o długości przekraczającej 300 m w Długopolu-Zdroju. Obiekt ma 150 lat. Odnowiono zabytkowe portale i zainstalowano odwodnienie. Wkrótce podbijarka przygotuje tor do jazdy.
Modernizacja wiaduktów i mostów obejmuje zastąpienie dwóch wiaduktów między Starczowem a Kamieńcem Ząbkowickim nowymi. Odnawiane i zabezpieczane są przeprawy Kamieńcu Ząbkowickim, Służejowie, Boguszynie i Krosnowicach. Prace wyeliminują punktowe opóźnienia pociągów.
Powódź na tej trasie spowodowały duże zniszczenia w Kłodzku i okolicach. Trzeba było oczyścić tory, przeprowadzić diagnostykę obiektów i osuszyć urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Punktowe szkody wymagały dodatkowego oczyszczenia rowów, wzmocnienia toru oraz skarp. W okolicach Barda Przyłęk zabezpieczono osuwisko.
Zapraszamy do galerii zdjęć!
Zobacz także: Droga S19. Kończy się drugi miesiąc drążenia tunelu
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Oczyszczarka na linii kolejowej 276 Między Satrczowem i Kamieńcem. Fot. K. Ścigała/PKP PLK]()
Oczyszczarka na linii kolejowej 276 Między Satrczowem i Kamieńcem. Fot. K. Ścigała/PKP PLK -
![Stacja Kłodzko Miasto. Usuwanie uszkodzeń po powodzi. Fot. K. Ścigała/PKP PLK]()
Stacja Kłodzko Miasto. Usuwanie uszkodzeń po powodzi. Fot. K. Ścigała/PKP PLK -
![Usuwanie uszkodzeń po powodzi w Kłodzku. Fot. K. Ścigała/PKP PLK]()
Usuwanie uszkodzeń po powodzi w Kłodzku. Fot. K. Ścigała/PKP PLK -
![Podbijarka na posterunku odgałęźnym w Kłodzku Nowym. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK]()
Podbijarka na posterunku odgałęźnym w Kłodzku Nowym. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK -
![Podbijarka w Kłodzku Nowym. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK]()
Podbijarka w Kłodzku Nowym. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK -
![Pociąg przejeżdża przez stację Kłodzko. Fot. K. Ścigała/PKP PLK]()
Pociąg przejeżdża przez stację Kłodzko. Fot. K. Ścigała/PKP PLK -
![Usuwanie uszkodzeń powodziowych w Bardzie. Fot. K. Ścigała/PKP PLK]()
Usuwanie uszkodzeń powodziowych w Bardzie. Fot. K. Ścigała/PKP PLK -
![Prace na linii kolejowej w Bystrzycy Kłodzkiej. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK]()
Prace na linii kolejowej w Bystrzycy Kłodzkiej. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK -
![Roboty w tunelu w Długopolu-Zdroju. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK]()
Roboty w tunelu w Długopolu-Zdroju. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK -
![Prace w tunelu w Długopolu-Zdroju. Linia kolejowa nr 276. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK]()
Prace w tunelu w Długopolu-Zdroju. Linia kolejowa nr 276. Fot. M. Pabiańska/PKP PLK -
![Specjalistyczne maszyny przewożą materiały. Fot. K. Ścigała/PKP PLK]()
Specjalistyczne maszyny przewożą materiały. Fot. K. Ścigała/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
