Tak budowano I linię metra w Warszawie
15 kwietnia 2018 r. minęło 35 lat od momentu rozpoczęcia budowy I linii metra w Warszawie – 7 kwietnia 1995 r. o godz. 12.35 oddano do użytku 11-kilometrowy fragment od stacji Kabaty do stacji Politechnika. Obecnie w eksploatacji jest cała I linia metra o długości 23,1 km (21 stacji) oraz centralny odcinek linii drugiej (6,1 km), która docelowo będzie miała 23 km. Niedawno spółka Metro Warszawskie ogłosiła przetarg na budowę dwóch stacji zachodniego odcinka II linii – o roboczych nazwach Wola Park oraz Powstańców Śląskich. To ostatnie postępowanie, co oznacza, że wszystkie odcinki II linii, która ma być gotowa do 2023 r., są już na etapie realizacji lub przetargu.
O kolei podziemnej w Warszawie zaczęto myśleć jednak już przed II wojną światową. Zobaczcie zdjęcia z lat przed- i powojennych oraz 80. i 90. XX w.
Wszystko o budowie II linii metra w Warszawie przeczytasz w naszym serwisie specjalnym TUTAJ
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie]()
Budowa metra w Warszawie, lata 80. XX w. Fot. Facebook/Metro Warszawskie -
![7 kwietnia 1995 r. – oddanie do użytku 11-kilometrowego odcinka od stacji Kabaty do stacji Politechnika. Uroczyste otwarcie odbyło się na stacji Wilanowska. Fot. Metro Warszawskie/Facebook]()
7 kwietnia 1995 r. – oddanie do użytku 11-kilometrowego odcinka od stacji Kabaty do stacji Politechnika. Uroczyste otwarcie odbyło się na stacji Wilanowska. Fot. Metro Warszawskie/Facebook -
![Fot. Metro Warszawskie/Facebook]()
Fot. Metro Warszawskie/Facebook -
![Fot. Metro Warszawskie/Facebook]()
Fot. Metro Warszawskie/Facebook -
![Fot. Metro Warszawskie/Facebook]()
Fot. Metro Warszawskie/Facebook -
![Korytarz prowadzący do komory rozjazdowej. Widoczny górnik pracujacy przy podziemnych odwiertach. 1956 r. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe]()
Korytarz prowadzący do komory rozjazdowej. Widoczny górnik pracujacy przy podziemnych odwiertach. 1956 r. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe -
![Próbne wiercenia gruntu pod budowę metra na pl. Wilsona na Żoliborzu. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe]()
Próbne wiercenia gruntu pod budowę metra na pl. Wilsona na Żoliborzu. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe -
![Próbne wiercenia gruntu pod budowę metra na rogu ul. Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. 1939 r. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe]()
Próbne wiercenia gruntu pod budowę metra na rogu ul. Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. 1939 r. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe -
![Korytarz prowadzący do komory rozjazdowej. Widoczni górnicy, którzy przy pomocy ręcznych młotów pneumatycznych odspajają ił. 1956 r. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe]()
Korytarz prowadzący do komory rozjazdowej. Widoczni górnicy, którzy przy pomocy ręcznych młotów pneumatycznych odspajają ił. 1956 r. Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2807.jpg)
![Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2775.jpg)
