Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Zimowa budowa dwóch tuneli na drodze S1
Od czerwca 2020 r. trwa budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza–Milówka. To tzw. obejście Węgierskiej Górki, które będzie mieć 8,5 km długości, a w dużej części poprowadzone zostanie w tunelach. Powstaną dwa tego typu obiekty. Prawa jezdnia tunelu w masywie Barania będzie mieć 834 m długości, a lewa – 807 m. W przypadku tunelu w masywie Białożyński Groń to odpowiednio: 1000 m i 991 m. Zobacz najnowsze zdjęcia z budowy obu tuneli!
Zobacz także: Zima i mróz nie zatrzymały budowy tunelu na zakopiance
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Południowy portal tunelu przez masyw Barania. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Północny portal tunelu przez masyw Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.