Świnoujście: drążenie tunelu tuż–tuż. Jak wygląda plac budowy?

Opublikowano: 16.02.2021

Świnoujście , 16.02.2021

Mimo zimy, w Świnoujściu trwa montaż maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel łączący wyspy Uznam i Wolin. Prace są już na końcowym etapie, a drążenie ma rozpocząć się 17 marca. W komorze startowej montowana jest maszyna składającą się z 98 zestawów, tarczy, pomostu i trzech suwnic. Średnica tarczy skrawającej to ponad 13,4 m. Waga samej tarczy wynosi 280 ton, a całej TBM – 3120 ton (przy 105 m długości). Tunel w Świnoujściu ma mieć 1484 m długości. Co jeszcze dzieje się na placu budowy? Zobacz najnowsze zdjęcia!

Zobacz nasz serwis specjalny TUNEL W ŚWINOUJŚCIU

Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Komora startowa – montaż maszyny TBM. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Plac przy komorze startowej. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Plac składowy tubingów. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Plac składowy tubingów. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Place składowe tubingów. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Zakład prefabrykacji. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Zakład prefabrykacji. Fot. tunel-swinoujscie.pl
STP (ang. Slurry Treatment Plant) – zakład oddzielający urobek od bentonitu. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Zakład STP – montaż taśmociągu. Fot. tunel-swinoujscie.pl
Zbrojenie koszowe do tubingów. Fot. tunel-swinoujscie.pl