Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Najnowsze zdjęcia z budowy Północnej Obwodnicy Krakowa
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52) toczy się na wszystkich trzech odcinkach realizacyjnych. W ciągu trasy powstanie 29 obiektów inżynieryjnych. Najdłuższe będą dwa tunele (653 i 496 m) oraz niemal 570-metrowy most. Dłuższy z tuneli (w dokumentacji oznaczony jako TS-04) umożliwi przejazd pod rzeką Prądnik, a krótszy (TS-14) – pokonanie wzgórz w Batowicach. Z kolei dzięki budowie mostu (MD-12) możliwe będzie pokonanie m.in. Zbiornika Węgrzce nr 80, potoku Sudół Dominikański oraz jego dopływu.
Oba tunele powstają przy użyciu metody odkrywkowej, z tą różnicą, że w przypadku obiektu pod rzeką konieczne jest wykonanie tymczasowej ścianki szczelnej. Jeśli chodzi o most MD-12, będzie to obiekt dwunastoprzęsłowy – 11 przęseł o przekroju skrzynkowym, jedno, ostatnie, z belek prefabrykowanych typu T.
Północna Obwodnica Krakowa gotowa ma być w 2023 r. Zobacz najnowsze zdjęcia z budowy.
Zobacz także: Obwodnica Warszawy – co słychać na budowie tunelu pod Ursynowem?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Głębienie ścian szczelinowych tunelu TS-14. Fot. GDDKiA
-
Filary mostu MD-12. Fot. GDDKiA
-
Filary mostu MD-12. Fot. GDDKiA
-
Betonowanie ścian szczelinowych – montaż kosza zbrojeniowego. Fot. GDDKiA
-
Tymczasowy węzeł betoniarski. Fot. GDDKiA
-
Roboty ziemne, prace archeologiczne. Fot. GDDKiA
-
Stabilizacja podłoża gruntowego. Fot. GDDKiA
-
Wykonana stabilizacja podłoża gruntowego, prace archeologiczne. Fot. GDDKiA
-
Prace archeologiczne. Fot. GDDKiA
-
Betonowanie ścian szczelinowych – montaż kosza zbrojeniowego. Fot. GDDKiA
-
Wykonywanie platformy pod wytwórnię segmentów ustroju nośnego mostu MD-12. Fot. GDDKiA
-
Wykonywanie podpór mostu MD-12. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.