ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Łódź: trwa drążenie najdłuższego obiektu tunelu średnicowego
Opublikowano: 19.07.2021
Łódź , 18.07.2021
Z tarczą o średnicy 13 m drąży najdłuższy i najważniejszy obiekt, składający się na tunel średnicowy w Łodzi. Maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Katarzyna ma za sobą już soczewkę wodną i 20 m tunelu. W sumie wybudować musi 3 km dwutorowego obiektu od ul. Stolarskiej do podziemnego dworca Łódź Fabryczna. Zakończenie wszystkich prac związanych z budową tunelu średnicowego w Łodzi zaplanowano na koniec 2022 r. Zobacz, jak powstaje ten kolejowy obiekt.
Więcej informacji w naszym TEMACIE SPECJALNYM: TUNEL ŚREDNICOWY W ŁODZI
-
Wnętrze komory tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Maszyna pracująca w komorze tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Komora tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Wnętrze komory budowy tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Taśmociąg w komorze tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK -
Plac budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
Tematy specjalne