Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Łódź: trwa drążenie najdłuższego obiektu tunelu średnicowego
Z tarczą o średnicy 13 m drąży najdłuższy i najważniejszy obiekt, składający się na tunel średnicowy w Łodzi. Maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Katarzyna ma za sobą już soczewkę wodną i 20 m tunelu. W sumie wybudować musi 3 km dwutorowego obiektu od ul. Stolarskiej do podziemnego dworca Łódź Fabryczna. Zakończenie wszystkich prac związanych z budową tunelu średnicowego w Łodzi zaplanowano na koniec 2022 r. Zobacz, jak powstaje ten kolejowy obiekt.
Więcej informacji w naszym TEMACIE SPECJALNYM: TUNEL ŚREDNICOWY W ŁODZI
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Wnętrze komory tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Maszyna pracująca w komorze tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Komora tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Wnętrze komory budowy tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Taśmociąg w komorze tunelu w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
-
Plac budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Fot. Mirosław Siemieniec / PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.