• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Tunele
  3. Fotogalerie
  4. Gdańsk: ćwiczenia służb w tunelu pod Martwą Wisłą

Gdańsk: ćwiczenia służb w tunelu pod Martwą Wisłą

Opublikowano: 29.10.2021
Gdańsk , 29.10.2021

Ponad 100 osób wzięło udział w ćwiczeniach służb ratunkowych w tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku. Poza doskonaleniem umiejętności w sytuacji zagrożenia, sprawdzano także systemy bezpieczeństwa obiektu, w tym wentylację, oddymianie czy łączność radiową. Celem tego typu akcji jest jak najlepsza współpraca służb ratunkowych i operatorów centrum zarządzania podwodnym obiektem.

Tunel pod Martwą Wisłą to element Trasy Słowackiego w Gdańsku. Otwarty został w 2016 r., ma 1377,5 m długości. Drążony był przez maszynę TBM (ang. Tunnel Boring Machine) z tarczą o średnicy 12,6 m. W dwóch równoległych nitkach są po dwa pasy ruchu. Dziennie przejeżdża nim około 30 tys. pojazdów. Do tej pory było ich około 44 mln, a to tak, jakby skorzystał z niego każdy Polak. Dzięki budowie tej przeprawy ruch w centrum Gdańska zmniejszył się o 20%. Serwisowo tunel zamykany jest raz na kwartał, a co dwa lata organizowane mają być ćwiczenia pożarowe pełne. W ograniczonym zakresie, dla przypomnienia zasad, powinny odbywać się częściej.

Poza wspomnianymi systemami, obiekt jest wyposażony także m.in. w cztery przepompownie. Dzięki nim woda trafia do dwóch budynków technicznych po obu stronach tunelu, a stamtąd do miejskiej sieci. Obiekt był przejezdny nawet podczas powodzi w lipcu 2016 r. Ostatnim ćwiczeniom przyglądali się strażacy ze Świnoujścia, gdzie powstaje obiekt pod Świną.

Zobacz także: Tunel w Świnoujściu – dalsze roboty w toku

Bezpłatne seminarium

Flisz karpacki wyzwaniem dla realizacji inwestycji

8 maja (środa), godz. 11.00

Weź udział!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest duży

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest du...

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskiem

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskie...

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgierskiej Górki?

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgi...

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda plac budowy

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda...

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na placu budowy?

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na plac...

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i tak spory ruch

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i t...

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [Z...

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdję...

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas wypadku?

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas w...